奧迪已將產品組合削減27% 目標是減少40%或45%

　　（新浪汽車 9月11日訊）據autocar報道，奧迪在去年爲了削減了成本，滿足消費者對降低車型複雜性的需求，已將其車型範圍削減了27%。

　　奧迪首席執行官布拉姆•肖特（Bram Schot）表示，針對特定市場的變速箱、發動機組合和某些型號的汽車都被砍掉了，直接導致產品組合減少了27%，而且還可以進一步削減。

　　肖特補充稱，奧迪計劃以2018年夏季作爲起點，最終將車型數量削減45%。“27%不是終點，終點將是40%或45%。我們認爲這是一種新的溢價，一種簡化的溢價。”

　　“這（削減車型）並不容易，因爲從全球的角度來看，1%或2%的比例聽起來是一個容易的決定，但在一個特定的國家，這些車型可能佔到銷售總額的70%。這是非常艱難的決定，但我們已經做到了，現在已經下降了27%，這是一個巨大的數字。”肖特說道。

　　奧迪正在評估各種車型。肖特評論道：“不僅僅是車型，還有各種變化——我們需要一輛普通的轎車和一輛跑車嗎？我們目前正在針對特定的車型進行討論。”

　　肖特說，他希望減少30%的車型生產線。不過，他補充稱，奧迪希望憑藉A6、A7、Q7和Q8等車型在更高端的細分市場實現增長。與此同時，奧迪希望吸引更年輕的消費者，這就需要更便宜的小型車。

　　“我們希望在高端市場獲得更高的滲透率，但與此同時，我們希望吸引更多年輕客戶。”肖特說道。“如果以50歲以上的普通客戶爲例，他們對智能網聯和數字化的要求與25歲的客戶完全不同。”

　　肖特說道，“我們如何在（年輕人買得起的）小型車上加大投資？相比之下，在高端市場，年齡較大的消費者對數字化和智能網聯的要求較低，但這是我們未來必須面對的技術。”（張晶）