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寶馬戴姆勒合資移動出行業務CEO辭職 認爲投資不足

http://dailynews.sina.com   2019年09月19日 20:53   北京新浪網

  (新浪汽車 9月20日訊)據德國月刊《經理人》雜誌報道稱,戴姆勒和寶馬的合資移動出行CEO業務丹尼爾•格爾德•湯姆•馬科滕(Daniela Gerd tom Markotten)已辭職。目前還沒有決定誰將接替她的職位。

  寶馬發言人表示:“我們可以證實,她是自己要求離開公司的。”

  《經理人》雜誌援引公司消息人士的話稱,馬科滕認爲對寶馬和戴姆勒對合資公司業務的投資力度不夠。

  去年3月,寶馬和戴姆勒就整合移動出行業務達成協議。根據計劃,戴姆勒和寶馬將組建一家合資公司,各佔50%的股權,業務包括Car2Go和DriveNow的共享出行、打車業務、充電、泊車應用等。

  今年2月,這一聯盟通過政府審批。寶馬和戴姆勒宣佈聯手成立5家出行合資公司,共同投資10億歐元(約合人民幣75.8億元)

  這一合作關係分別是基於智能手機的路線管理和預訂服務的Reach Now、電動車充電收費系統Charge Now、共享出行服務Free Now、停車服務Park Now以及共享汽車服務Share Now。

  車企對於移動出行項目的“趨之若鶩”反映了未來十年內汽車業務或發生巨大變化。根據諮詢公司普華永道(PwC)表示,如果傳統汽車製造商不開發移動出行服務,它們將被現金充裕的技術公司邊緣化。該公司表示,到2030年,傳統車企在全球汽車業利潤中所佔的份額可能從85%降至不到50%。

  Evercore ISI分析師阿恩特·埃林霍斯特表示,戴姆勒和寶馬之間的交易似乎對消費者來說是有意義的。

  “很多與共享移動出行服務相關的事情之中,消費者想要的就是‘一款應用’的解決方案,而不是一大堆單獨的服務。”埃林霍斯特說,“如果汽車製造商希望有一個切實可行的機會,將新的移動出行服務轉化爲盈利的收入來源,整個行業的合作將需要實質性地增加。”(張晶)

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