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從夢想到現實 解鎖保時捷博物館的隱藏祕密

http://dailynews.sina.com   2019年07月11日 01:34   北京新浪網

  談起保時捷,相信這個德國跑車品牌已經家喻戶曉,它不僅是世界知名汽車品牌,更代表了全球跑車文化。已經有71年曆史的它創造了很多傳奇事蹟以及經典車型。關於保時捷的歷史以及車型,網上以及書上都有了非常詳細的記載。

  但是如果想要全面瞭解保時捷的歷史,你可以參觀位於德國斯圖加特-祖文豪森的保時捷博物館,這是保時捷車迷全部知曉的打卡地。除此之外,在德國以及奧地利等處也蘊藏着特別的博物館,它們與保時捷均有着密不可分的聯繫,在那裏你可以縱觀保時捷的歷史。但是在這當中的隱藏祕密你們知道嗎?跟我一起來解鎖吧!

  位於德國斯圖加特-祖文豪森的保時捷博物館,是最著名的保時捷博物館,它是全球保時捷粉絲們首選的打卡聖地。在這裏會不定期更新80多臺展車以及舉辦各類展覽,能夠極大滿足車迷們的胃口。

  另外,現場還展出了除去車身覆蓋件的917、以及保時捷探索新的勒芒規則下打造的帶有薩爾茨堡塗裝的917概念車油泥模型等。

  其實,在這座著名的博物館內部,還隱藏着鮮爲人知的小祕密。在博物館二樓有一排排的書架,上面放滿了紅色的文件夾,這就是保時捷對媒體和員工開放的閱覽室,去翻閱所有書架上的書籍與雜誌。

  保時捷LOGO的誕生:1951年,費利·保時捷到美國會見了馬克斯·霍夫曼,其告訴費利保時捷應該有個屬於自己的Logo,並且要跟斯圖加特有關。斯圖加特(Stuttgart)是Stutengarten的縮寫,在德語中Stuten是母馬的意思,而garten則是養殖場。所以斯圖加特市徽是黃色盾徽中間一匹黑色駿馬。然後他們又把巴符州的盾徽加了進去。Franz Xaver Reimspiess受命在1952年畫出了第一個彩色保時捷盾徽,這就是當時的原件。

  在距離德國僅不到1000公里的奧地利,那裏是承載保時捷夢想的地方,也是夢開始的地方。

  另外,在這座小博物館裏,還展示了從甲殼蟲到356和550,再到初代911各個時期的風冷水平對置發動機。甲殼蟲上的四缸發動機只有25馬力,356 “No.1”Roadster則將這款發動機輸出提高了10馬力。進入量產的356擁有自主研發的從最初1.1升排量40馬力到“終極版”的2.0升130馬力,而後者已經是同時代初代911的六缸發動機的輸出值。可以說在有限的空間裏直觀地展現出保時捷發動機的起源與進化。

  保時捷與其它跑車品牌不同,它在始終如一堅持自己理念的同時,敢於在技術上大膽創新。而旗下最著名、也是最受歡迎的車型——911系列也是依靠同一理念打造的。而人的一生也有很多夢想,但是真正付出實踐並堅持下來的並沒有多少人。但是,保時捷自誕生之日起就堅定了自己的造車理念,並且一堅持就是71年,今後,相信這個夢想還會繼續下去。

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