試車報告新聞 (2020/04/01)

寶馬3系沒有運動靈魂了?先乾了這杯“330i”再說話

在經歷兩個月的疫情禁足之後,我終於通過一次線下試駕找回了工作的激情,就是它——全新的寶馬330i。作爲理性的bimmer,在北京金港賽道體驗前,我就對330i或者說標軸3系充滿了期待,因爲全新一代的寶馬3系在先期推出325Li…(詳全文)[03/27 06:44]

240匹350牛米大後驅 跟BBA相比CT4難道不香麼?

說起凱迪拉克品牌,自從國產後一直髮展的還不錯。近期主推的SUV家族車型XT4、XT5和前不久上市的XT6都表現不錯。而近期,其在轎車領域也開始了新一輪的集體發力,去年年底上市了定位B級車的CT5,今年又爲消費者帶來了稍小一號的…(詳全文)[03/26 18:37]

這可不是老年代步車 試駕長安新能源奔奔E-Star

對於小型電動車,很多人會冠以老年代步車的貶低印象。的確,這些年小型車市場本就發展不好,大家有錢了,將購車預算一升再升,反觀小型車市場,卻被不是真正汽車的老年代步車所影響,難怪會產生這樣的印象。不過隨着電氣化的來臨,純電動小型車…(詳全文)[03/24 20:05]

顛覆純電固有認知 老章對菲斯塔純電動路轉粉

作爲汽車媒體的我,經常幫別人解決購車疑慮。但是沒想到這次,還順帶化解了情感糾紛。故事還得從上個月說起,我哥們兒老章微信找我,說和媳婦吵架了。原因竟然是媳婦兒的新能源指標下來了,想買一輛經濟實用的純電動車型代步。但是老章堅決認爲…(詳全文)[03/22 19:00]

智能再升級 體驗啓辰星智聯4.0系統

幾年前,隨着斑馬系統的出現,國內汽車品牌都相繼推出了自己的車載智聯繫統,甚至合資品牌也不例外。而隨着互聯網的發展,車載智聯繫統將進入新的時代,更智能的同時功能也更加強大,讓車輛更接近人們的第二個家。而我們這次的主角——啓辰智聯…(詳全文)[03/19 04:47]

NEDC續航403Km 配備L2級駕駛輔助系統 實拍解析零跑T03

去年底,零跑發佈了旗下第二款車型——T03的信息,新車將會定位A00級純電動車,該車基於A00級的T平臺打造,優化了電池模組的排布,NEDC續航能力可達403Km,那麼在其它方面,它的表現如何呢?一起來看看吧。(詳全文)[03/11 04:59]

再升級讓內外都變樣 試駕長安逸動PLUS

長安CS75 PLUS 長安UNI-T 擴展閱讀:長安逸動PLUS開啓預售 預售價7.29-10.39萬元(詳全文)[03/08 10:41]

《日內瓦車展取消 不影響“撩”車》 寶馬i4概念車解析

由於新冠狀病毒肺炎疫情的影響,原定於3月3日開幕的第90屆日內瓦車展被取消。但是並不能阻擋車企們的熱情。寶馬就是其中一員,採用了線上直播的形式,發佈了寶馬“第一戰略”下的全新車型——寶馬i4概念車。在發佈會上,寶馬集團設計高級…(詳全文)[03/03 09:13]

《日內瓦車展取消 不影響“撩”車》 新一代明銳RS iV解析

儘管2020日內瓦車展宣佈取消,但斯柯達品牌還是發佈了新一代明銳RS iV,新車將提供三廂版和旅行版兩種車身形式,作爲斯柯達第一款插電式混動車型,搭載了一套由1.4T渦輪增壓發動機+電機的插電式混合動力系統,綜合最大功率爲24…(詳全文)[03/03 08:16]

《日內瓦車展取消 不影響“撩”車》中期改款奔馳E級解析

儘管2020日內瓦車展宣佈取消,但梅賽德斯-奔馳還是如約在線上發佈了新款奔馳E級、E級旅行跨界車以及AMG E 53。新車將在2020年夏季在海外發售,轎跑車、敞篷車以及中國市場專屬的長軸距版轎車將很快亮相。 奔馳E級迎來了第…(詳全文)[03/03 06:05]

《日內瓦車展取消 不影響“撩”車》 全新奧迪A3 Sportback解析

由於全球疫情問題愈發嚴重,2020年日內瓦車展被迫臨時取消,多款新車也無緣亮相本屆車展。不過面對困難,辦法總是有的。這不,各大車企紛紛開始了自己的“直播”之路,轉變思路在網上進行新車亮相。今天就有很多款重磅新車發佈,比如第八代…(詳全文)[03/03 04:29]

《日內瓦車展取消 不影響“撩”車》 極星Precept概念車解析

2020日內瓦車展因故取消,雖說無法開發佈會進行公開亮相發佈,但在前不久,Polestar極星品牌發佈了全新概念車Precept官圖。讓我們一起來了解下吧。 從已知的信息當中,極星Precept是作爲一輛構建全新品牌形象、指…(詳全文)[03/03 02:11]

《日內瓦車展取消 不影響“撩”車》 起亞全新索蘭託解析

2020日內瓦車展因故取消,不過並不妨礙全新車型的發佈。起亞原定首發的全新一代索蘭託,雖然還沒有確定後續實車亮相的具體消息,但如期發佈了索蘭託的新車官圖,這款起亞版的“漢蘭達”表現如何,一起來了解一下。 …(詳全文)[03/02 21:07]

《日內瓦車展取消 不影響“撩”車》第八代高爾夫GTI能否繼續封神?

說到性能鋼炮,高爾夫GTI雖然不算頂級陣營裏的選手,但售價相對親民的它讓更多人有機會接觸到性能車圈子,所以它的地位從某種程度上來說是舉足輕重的。並且歷經45年的發展,讓其具有了濃厚的車型文化底蘊,逐漸積攢起了一大批車迷。202…(詳全文)[03/02 01:07]

囂張的外表下蘊含一顆溫潤的心 試駕北京現代菲斯塔純電動

菲斯塔是北京現代旗下的一款緊湊型轎車,動感的外形、強悍的1.6T渦輪增壓發動機以及高亢的排氣讓它有着非常突出的運動特質。而它的純電動版車型目前已經正式上市,雖然針對外觀進行了微調,但整體仍然動感、個性。那麼它的動態表現如何呢,…(詳全文)[02/28 14:30]

獨家續航實測:當國產Model 3 SR+遇到北京環路

疫情期間車市整體遇冷,然而電動車屆的當紅小生——國產特斯拉Model 3仍憑藉巨大的話題性讓不少人心心念念,受各地嚴格的疫情管控措施影響,網上實車信息寥寥,讓這款車顯得更加神祕。 上週六,我從朋友那裏借到一輛國產特斯拉Mod…(詳全文)[02/28 05:17]

視覺系產物 靜態體驗北京現代菲斯塔純電動

日前,北京現代推出了在華的第三款純電動車型——菲斯塔純電動,作爲基於燃油版菲斯塔打造的車型,將加入到緊湊型純電動車型的競爭當中。在這個級別,合資品牌仍處於少數,所有就有很強的先發優勢。燃油版車型的運動風格給我們留下了深刻的印象…(詳全文)[02/27 15:00]

大衆車主聊大衆 關於燒機油和變速箱過熱

說到在中國大陸混得風生水起的合資汽車品牌,那一定非大衆莫屬。早在1984年其就進入了中國大陸市場,早早給國人灌輸了大衆德系品質高級車的印象,獲得了國內消費者的認同,這也是大衆汽車在國內市場表現如此好的原因之一。但近幾年大衆車可…(詳全文)[02/21 14:30]

汽車編輯開什麼車 買了它別人都說我腦子進水了

在汽車編輯這行幹了有幾年了,參加了上百場的新車發佈以及試駕活動,試過的車型也是以百位數來計量的。憑藉多年積累的從業經驗,孰好孰壞已經心知肚明瞭。在工作之餘,經常會給網友以及親戚朋友推薦車型。不過,很多朋友想必也會好奇,經驗豐富…(詳全文)[02/19 14:30]

汽車編輯開什麼車 試過百款新車後我最終選擇了它

在汽車編輯這行幹了有幾年了,參加了上百場的新車發佈以及試駕活動,試過的車型也是以百位數來計量的。憑藉多年積累的從業經驗,孰好孰壞已經心知肚明瞭。在工作之餘,經常會給網友以及親戚朋友推薦車型。不過,很多朋友想必也會好奇,經驗豐富…(詳全文)[02/12 14:30]

電氣化競賽的祕密武器 海外媒體試駕沃爾沃S60 T8

近日,據海外媒體報道,2020款沃爾沃S60 T8插電混動車型定於今夏在南卡羅來納州亮相。新車搭載T8插電混合動力總成,以及一套電動四驅系統,同時可以選裝4C自適應底盤系統。 與每一輛60和90系列的沃爾沃汽車一樣,S60…(詳全文)[01/31 00:55]

三菱全新歐藍德諜照曝光 將提供插電混合動力版本

近日,國外媒體曝光了一組三菱全新一代歐藍德車型諜照圖,新車將提供插電混合動力版本,並計劃在今年10月的2020年巴黎車展上亮相。 三菱已經證實,新歐藍德將在雷諾-日產-三菱聯盟提供的平臺上生產,並可能與日產Rogue共享同…(詳全文)[01/30 19:03]

更多科技新裝備 看皓影的實際表現如何

一次春節長途自駕,有幸更長時間的體驗了廣汽本田全新SUV車型——皓影,作爲當下20萬預算區間炙手可熱的SUV車型,不僅整體更加年輕化,還擁有諸多科技新裝備,看看皓影的表現如何。 廣汽本田的皓影實際上是東風本田CR-V的兄弟車…(詳全文)[01/30 17:00]

試駕福特領界 品牌銷量最高SUV還帶輕混

福特領界上市後,讓福特SUV的產品線更加豐富,售價區間剛好在翼博和翼虎之間。無論是駕駛感受,還是整體設計都延續福特家族的一貫風格,更爲實用且全面的科技配置,更好的滿足時下年輕人的需求,1.5T發動機搭配48V輕混,讓福特領界有…(詳全文)[01/29 08:40]

電動車裏的運動健將 試駕捷豹I-PACE

說來慚愧,捷豹I-PACE作爲傳統車企裏率先推出純電動SUV的豪華品牌,從2017年日內瓦車展亮相、2018北京車展國內上市至今的三年當中,我竟然一次都沒有試駕過。恰巧在臨近春節之際,我有機會試駕了I-PACE,看看這個傳統豪…(詳全文)[01/19 02:13]

有顏又有料 冬季試駕昂希諾純電動

作爲目前爲止續航里程最高的合資車,昂希諾純電動一上市便引起了不少用戶的關注。 合資新能源車+500KM續航的標籤讓它擁有足夠的話題。那這款車實際的表現如何呢?在深冬的北京,參與了一場短途試駕,可以幫助我們對它進行深入的瞭解。 …(詳全文)[01/19 02:00]

性價比最高的“大衆”中型SUV 試駕捷達VS7

這幾年中國品牌強勢崛起,不管從外形設計還是配置、動力等方面都有了出色的進步,讓消費者在購車時有了更具性價比的選擇,這也讓不少合資品牌吃盡苦頭。針對此現狀,不少合資品牌紛紛放下身段,憑藉自身的品牌影響力,開始打價格戰、配置戰。但…(詳全文)[01/18 19:02]

不一樣的冰雪體驗,試駕東風標緻4008

每當冬季來臨,免不了要去冰天雪地感受一下極限駕駛,無論是溫度還是抓地性能都處在一種極端狀態,對於車輛的性能是個考驗。這次東風標緻帶我們來到了祖國最神祕的地方—可可托海三號礦坑,與我一同體驗的是一位標緻5008的車主,通過親身體…(詳全文)[01/17 01:00]

內外兼修的未來產物 場地體驗吉利ICON

自從去年吉利發佈了全新緊湊型SUV——ICON後,試駕它的慾望逐漸強烈。外觀和內飾設計足夠科幻,足夠有未來感。同時,它也是以BMA模塊化架構下打造的第二款SUV車型,這種對於未來設計的探索和嘗試,到底是賣臉的花瓶,還是內外兼修…(詳全文)[01/15 20:57]

讓未來更進一步 捷途X95自動駕駛場景式體驗

作爲奇瑞控股下的捷途汽車,在2019年全年銷量達138032輛,同比增長245%。捷途汽車在短時間內就創造瞭如此驕人的銷售業績,與旗下車型精準定位和合理定價不無關係。而在新車研發方面,以及未來發展趨勢等前沿科技領域,捷途汽車也…(詳全文)[01/15 16:05]

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