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“带电”新生 全新电动MINI Cooper即将登陆中国
新车 新车车系竞争力
吉利帝豪LHi·P车机无法升级导航软件不更新
投诉车款:2022款帝豪L Hi·P 1.5TD-DHT Pro 100KM Super睿
问题详情:我们是第一批帝豪LHi.P车主,对于吉利汽车前年6月刚上市销售帝豪LHi.P时,宣传的FOTA升级功能存在异议。帝豪LHi.P在车辆发布会上宣传了该车型配备了FOTA升级功能:可以通过远程升级来提升使用体验,但实际情况并非如此:我们提车快一年了,期间只升级过一次,153版本号到172版本号,实际用车时发现如下普遍存在的问题:1.高德导航版本太低:一直停留在5.0版本,远远落后于高德官方已经推出的7.0版本,开车时经常被带入错误的路线,而手机端高德早就加入了绿波通行和红绿灯路口倒计时提醒的新功能;2.车机启动慢,有时启动要等十多秒才反应过来;3.用车机代为接听微信语音来电时,有时会挂不了,一直提示通话中,实际手机端已经挂断了;4.应用商店仅有6个app,其中三个属于同一类型的在线音频软件,相当于实质上只有4个app可供选择。纵观国内外厂商提供的车载娱乐系统配置这是绝无仅有的,甚至不如四代帝豪。这些都给车主带来很多不便和困扰,作为消费者的我们不仅拥有购买产品的权利,更有享受优质售后服务和客户体验的权利。而目前情况下,我们所获得的售后服务和客户体验与当初吉利汽车宣传的形象和品牌形象相去甚远,
腾势N7购车政策不一致 厂家区别对待
投诉车款:2023款腾势N7 长续航性能版
问题详情:腾势号称厂家直营店,购车政策全国统一,同样是盲订车主,同样8月份提车,上海店的车主都赠送了非常多的礼品,青岛店都没有,区别对待,不执行全国统一的政策。
一汽奥迪Q5L行驶中方向盘共振 质量问题
投诉车款:2024款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型
问题详情:车辆行驶过程中转速1200-1500转,车速在70-80Km/h时方向盘振动严重,希望厂家处理。
奇瑞瑞虎8车内异味太重 影响使用
投诉车款:2020款瑞虎8 1.6T自动精英型290TGDI
问题详情:车内异味太重,三年多了车里有刺鼻味,影响使用,要求处理。
东风奕派eπ007智驾系统未能兑现
投诉车款:2024款eπ 007 540四驱Max版
问题详情:购车时店长承诺4月10日可以实现点对点的智驾的功能,现在技术人员又说基本在5月中旬。要求厂家给出明确回复,且五月份之前不能实现,退回智驾选装包的一万八千元。且无钥匙时用手机驾驶,手机上开门关门都一个按键。带来极大不便,要求厂家给出解决(手机解锁后,可以驾驶。停车开门后无法继续行驶,再按解锁键车子会熄火断电,建议增加单独解锁和锁定的按键)。
上汽大众途昂变速箱处于紧急运行模式
投诉车款:2017款途昂2.0T自动四驱豪华版380TSI
问题详情:车辆是从上海大众购买的大众途昂380豪华,跑了9.8万公里,变速器故障,偶数挡不能工作,并且倒挡也不能,当时不知道该故障是大众变速箱批量缺陷,途昂车友群里有四百多车友,都是几万公里就出现这个质量问题,据不完全统计大概能占总车数的八成之多。这种问题肯定符合召回维修的批量质量问题,上海大众不但不召回,而且处理不积极让客户承担所有费用,上海大众刻意隐瞒批量缺陷,诉求就是要求厂家承担所有维修费用。
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2024-04-23 星期二
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