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不懼新對手 全新奧迪Q5L 45 TFSI試駕體驗

http://dailynews.sina.com   2018年08月05日 13:44   北京新浪網

  自2009年第一代奧迪Q5推出以來,奧迪Q5已經在全球累計銷售超過200萬臺,而在中國市場,2010年即實現國產,並創造了80萬臺銷量,這樣的成績是其他任何一個豪華品牌中型SUV車型所無法企及的。

  如今全新奧迪Q5L的壓力着實不小,剛剛上市國產的寶馬X3,以及年底迎來中期改款的奔馳GLC,還有不少虎視眈眈的二線豪華品牌,都是強有力的競爭者。如何應對這些新來的對手,贏得更多的消費者,全新奧迪Q5L在多個方面下了功夫。

  相比第一代車型的海外同步引入,全新Q5L的上市時間要比海外版本晚了一些,原因是全新Q5L誕生於MLB EVO平臺打造,爲此一汽-大衆新建了技術標準更高的全新Q工廠進行生產,另外這座工廠未來還將會生產基於Q5的跨界車型、插電混動版以及純電動車型等,Q5L只是開始,未來Q5將是一個大家族。

  由於Q5太過成功,全新奧迪Q5L在設計方面算不上大刀闊斧,雖然是新的設計語言,整體風格更加硬朗,不過形態上與Q5差別不大,保證了很好的傳承性,但其實在細節上,全新Q5L的設計還是很有創新性的,新的家族前臉、雙腰線設計,乃至於包覆式車門,表現都更加成熟

  加長一直是奧迪乃至大衆集團在中國市場的拿手好戲,雖然沒有人詬病Q5空間不夠,不過全新奧迪Q5L還是加入了加長陣營,軸距加長88mm,相比Q5加長了101mm之多,達到了2908mm,改善了不僅是空間表現,還帶來了越級的體驗,這樣的改變沒有什麼不好。相比競爭對手,全新Q5L的受衆羣體顯然要爭取更多家庭用戶。

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