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F1並非與亞洲“絕緣” 迄今為止亞洲F1車手達18位 南方體育 06/25/04 19:52:09 |
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ling leopard:F1進入維修站更換輪胎的最快速度是多少,是由誰和那個車隊創造的呢? 答:按照F1車隊提供的資料,更換輪胎需要5秒。這方面的“紀錄”沒有人統計過,不過去年美國站舒馬赫進站換雨胎,法拉利的機械師只用了4.3秒,這應該是近年來速度最快的一次。 rainman:FORMULA 1 GRANDPRIX這個名稱是何時被正式使用? 答:1950年。 rainman:至今共有多少車隊、車手參加過F1? 答:到目前為止,總共有145支車隊和707位車手參加過F1比賽。 rainman:曆史上有幾位亞洲車手? 答:第1位亞洲車手是泰國的Bhanubandh王子,他參加了1950年在英國舉行的第一場F1比賽,從1950年到1954年,Bhanubandh王子參加F1比賽19場,拿到8分。包括佐藤琢磨在內,日本有過16位F1車手。另外,2002年馬來西亞車手熊龍參加了F1比賽。所以,到目前為止,F1曆史上有18位亞洲車手。 rainman:F1方向盤最大回轉半徑是多少?賽車最小轉彎半徑是多少? 答:rainman,你的問題可還真不少。F1方向盤的最大回轉半徑?應該是方向盤的最大轉動角度吧?以左手為例,通常來說,走直線的時候左手在9點鍾位置,逆時針和順時針最多去到1點和5點鍾的位置,你可以算一下是多少度。F1賽車的最小轉彎半徑實際上是沒有一個定數的,是可調的,和車上其他很多參數一樣,視乎具體賽道情況來定。比如在澳門,如果不作調整的話,有兩個彎F1賽車是轉不過去的。此外,轉彎半徑太小,對車手來說是一件很危險的事,因為方向盤和轉向角度的比例發生了改變,方向盤會變得過於敏感。 林笛:你好!有個問題想問您,聽說國際汽聯從2006年開始把F1的引擎從V10改為V8,主要是為了安全問題,但是我不知道是否可行,因為我見90年代初有些賽車的V12引擎怎麼就比現在的V10引擎慢啊?希望編輯能告訴我答案,謝謝! 答:當年的V12引擎不如現在的V10引擎快,很好理解,科技在發展啊。比如說,一輛750CC摩托車的V2引擎都能達到100匹馬力以上,而我們的好多公共汽車都還沒達到這個數值呢。國際汽聯想改為V8,一方面是要降低引擎輸出,另一方面,也是更重要的方面,是要降低引擎制造和開發成本。這也很好理解,越多越難搞嘛。 林爽:蒙托亞在美國站比賽中被出黑旗,請問F1比賽中的判罰是誰做的? 答:每場F1比賽,FIA委派三名裁判負責裁決比賽中的各種爭端。考慮到公正性,每站比賽都要更換裁判,其中兩人由FIA從擁有F1裁判資格的人員中選拔,另一人來自賽事主辦國的賽車協會。在作重大處罰時,比如出黑旗,他們要把相關資料上報FIA競賽主任,由競賽主任作出裁決。 |