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科斯沃斯F1曆史涉源：引擎獲勝比率遠高於法拉利 南方體育 09/20/04 20:18:48 |
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□行香子 1959年，在福特汽車公司的支持下，麥克.科斯廷和基斯.達克沃斯建立了專門為賽車生產引擎的科斯沃斯工廠，科斯沃斯這個名字是把兩位創始人科斯廷和達克沃斯的姓氏各取一部分組合起來而成。 1963年，福特開始為F1車隊提供引擎，1967年英國站，英國著名車手吉姆.克拉克駕駛搭載著福特-科斯沃斯引擎的蓮花49賽車奪冠，從此科斯沃斯進入了最輝煌的時代。1967年至1983年間，使用科斯沃斯DFV引擎的蓮花、邁凱輪、布拉漢姆、泰雷爾、威廉姆斯等車隊共參賽245場，154次贏得勝利，獲勝比率高達63％。科斯沃斯引擎是那個時代F1賽場上毫無爭 到目前為止，福特-科斯沃斯引擎總共贏得了178個F1分站冠軍，僅落後於法拉利的180個，但法拉利參賽703場，福特-科斯沃斯只有520場，獲勝比率遠高於法拉利。總冠軍方面，法拉利引擎14次獲得車隊冠軍，福特-科斯沃斯10次，但是在總積分上，福特-科斯沃斯以4634分排名榜首，法拉利是4228.27分。 曾經在1969年、1971年和1973年使用福特-科斯沃斯引擎三奪車手冠軍的英國傳奇車手傑奇.斯圖瓦特1996年宣布在福特的支持下成立F1斯圖瓦特車隊，使用福特引擎參加1997賽季比賽。1999年是斯圖瓦特車隊最輝煌的一年，他們以36分獲得車隊第四名，赫伯特贏得1個分站冠軍，巴裏切羅搶下1個首發，兩位車手4次站上頒獎台。 1999年，斯圖瓦特把自己經營了3年的車隊賣給福特公司，售價8977萬美元。福特用旗下生產高檔跑車的美洲虎車廠的名義為車隊冠名，以1000萬美元的高薪簽下明星車手埃爾文，他們的目標是在2到3年後挑戰總冠軍。然而從組建那一天起，美洲虎車隊就被內部爭鬥所困擾，車隊高層人員不停更換，難以實施持續性的發展方案。美洲虎車隊在F1的這5年，一直徘徊在7到9名之間，只有埃爾文上過兩次頒獎台，他們的成績和表現遠不如1999年的斯圖瓦特車隊。 |
