前世界冠軍維倫紐夫2003年底被英美車隊放棄，隨后加拿大人在家閑置了一年，上賽季末索伯車隊將其簽下頂替費斯切拉，雷諾車隊則給他提供了三次比賽的机會，但重返賽場的維倫紐夫表現平平，賽季結束后他去索伯報到并和車隊一道進行冬季試車，不過加拿大人似乎始終沒有找到節奏，本賽季首站比賽他的表現也令人失望，單圈最快成績竟落后于隊友馬薩近一秒，索伯車隊老板皮特-索伯(Peter

　　Sauber)已在公開場合表達了自己的困惑，有關媒体更是報道索伯車隊正在和英美車隊的戴維森談判准備取代維倫紐夫。

　　目前還不清楚索伯和維倫紐夫簽訂的合同中是否有成績條款，如果有的話，索伯就可 以用這個理由另尋他人，不過皮特-索伯表示現在談這個問題還不成熟，畢竟新賽季才剛過去一站比賽。

　　“無論是雅克(維倫紐夫)還是車隊對澳大利亞站的成績都不滿意，”皮特-索伯說，“但剛打了一站比賽就做出什么決定顯然太早了，特別是墨爾本站比賽情況又比較特殊。”

　　維倫紐夫給出的解釋是自己做出的輪胎選擇不當，索伯車隊方面也承認他們當時對加拿大人的決定不是很贊同，維倫紐夫認為雙方應該多交換意見，這樣才能讓合作取得最好的效果。

　　“我想我們都應該做一些調整，”維倫紐夫說，“如果我現在只是一個初出茅廬的新手，那我肯定要更多的依賴車隊告訴我怎么做，不過我已經有了八年多的F1比賽經驗，我當然希望能把一切調到一個最好的水平，而有時這會引發一些問題。”

　　(如意）