馬來西亞大獎賽曆史 舒馬赫無可非議雪邦之王(圖)
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馬來西亞大獎賽曆史舒馬赫無可非議雪邦之王(圖)

巴頓首登領獎台

  2004年,巴頓在馬拉西亞大獎賽第一次登上領獎台,他得到季軍。

  雪邦是唯一條被允許使用F1官方標識的賽道。

  馬來西亞大獎賽比賽地附件危險重重,因為自從當地人為了滅鼠帶來了蛇以后,這里經常會有巨毒的眼睛蛇出沒!

  法拉利車隊是馬來西亞大獎賽最成功的車隊,他們在六屆比賽中贏了四次。另外兩次是由小舒馬赫(威廉姆斯)和雷克南(邁凱輪)獲得胜利。

  1999年首屆馬來西亞大獎賽的獲胜者法拉利車隊的埃爾文和舒馬赫曾經因為賽車不合格而被取消成績。雖然他們最終通過上訴得到了應得的榮譽但是在那年的年終車手積分榜上埃爾文還是輸給了邁凱輪車隊的哈基宁。

壯觀的大看台

  雪邦賽道擁有F1賽場中唯一的雙面大看台,這個大看台能容納30000名觀眾。

  雪邦賽道擁有目前最先進的賽場醫院,醫院具備X光室等醫療設備。

  雪邦賽道最寬的地方達到了25米,這在F1所有賽道里也是最寬的。

雪邦之王舒馬赫

  舒馬赫1999年在銀石斷腿后第一次返回賽道就是在首屆馬來西亞大獎賽。他得到杆位,并在正式比賽中把冠軍讓給了隊友埃爾文。

  舒馬赫是雪邦賽道戰績最輝煌的車手。從1999年開始他連續四次在這里拿到杆位,在總共六屆比賽中他得到三個冠軍。

  雪邦賽道在建設過程中動用了2000多名工人,建設賽道地基總共挖掘了900万立方米的土壤,有上万棵棕楹樹被种植在賽道周圍。

  (行云)


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