“寶馬正在尋求新的合作伙伴？！”如果新賽季沒有更大的車隊內詁的的消息，這個消息無疑是2005賽季的一件大事。

　　自從寶馬在2000年進入F1以來，有關寶馬是否組建自己的車隊一直有傳聞，但寶馬方面在任何場合都堅稱与威廉姆斯是合作伙伴。不過，寶馬与威廉姆斯的合作在今年終于出現裂痕：寶馬与威廉姆斯的合作將在2006年截止，有消息說，寶馬明年將為索伯車隊提供引擎，但最新的消息是，寶馬可能會最終收購索伯車隊。

　　威廉姆斯在三年前与煙草贊助分家以后，一直遭受資金不足的困扰。車隊老板富蘭克-威廉姆斯日前承認，車隊放棄小舒馬赫和蒙托亞主要原因是出不起他們的工資。為了拯救車 隊，威廉姆斯老板已經賣掉了自己的私人飛机。

　　威廉姆斯在車手陣容上也是自希爾奪冠以來最差的一次。寶馬公司在前年已經表露出對威廉姆斯車隊的不滿。可是威隊的狀態還在持續下滑，靠澳大利亞車手韋伯和德國人海德費爾德，根本無法与法拉利、雷諾和邁凱輪抗衡。

　　今年澳大利亞大獎賽之后，威隊的壓力更大。日前，威廉姆斯老板不得不再次出來聲明：“我們与寶馬是長期合作伙伴。我們這樣的緊密關系不是偶然的，基本上來說，我們還是一支优秀的車隊。”

　　威隊与寶馬的合同續簽到2009年，但寶馬已經宣布在明年賣給索伯車隊引擎，為最終收購索伯做好鋪墊。

　　威廉姆斯在解釋寶馬這個舉動時表示：“几周前，五個厂商同時宣布將會向獨立車隊提供引擎。我們車隊對此也非常支持，因為這是為F1的發展有利。”

　　索伯車隊至今也沒有确認寶馬對向其提供引擎，但承認：“我們与几家公司有過接触，其中包括寶馬。”

　　威隊實際上也開始尋找新的引擎提供商，來自英國的消息稱，如果寶馬与威隊分手，他們將重返与考斯沃斯的合作。

　　寶馬与威隊的分手也將給GPWC帶來新的分裂，威廉姆斯車隊屆時也將會就范伯尼和國際汽聯。而威廉姆斯的出走將對GPWC是一個沉重打擊。

　　(黎明京)