盡管印度車手卡斯基延進入F1的事實在印度掀起了不小的賽車熱潮，F1掌門人伯尼也把進軍亞洲市場的下一個目標定在了印度，但國際汽聯副主席、印度賽車運動聯合會主席納澤·侯賽昨天卻表示，印度在近期內加入F1世錦賽根本是不可行的，因此也不太有可能。

　　納澤·侯賽因在接受印度媒体采訪時表示，主辦一個F1分站賽事需要完成大量的准備工作，每個細節都不能有一點疏忽。“可現實的情況是，我們的國際机場現在連巨型噴气式飛机的降落點都沒有，孟買的机場連讓一駕巨型噴气式飛机降落的能力都不具備。在歐洲之外的每站比賽，一支F1車隊就需要至少兩到三架巨型噴气式飛机來搬運他們的賽車和設備。現在我們能承辦的只是一些小型的賽事，比如F3，當然我們很想辦F1，但問題是我們還沒這個能力。”

　　具有多年管理印度賽車運動經驗的侯賽因認為，在處理承辦F1比賽這件事上必須保持理智，他甚至婉轉地批評了印度政府官員對F1的迷惑：“我們這一方對這個問題根本不認真，他們并不真正了解F1。”

　　侯賽因認為，卡斯基延成為首名印度F1車手并不意味著印度將立即成為F1大獎賽中的一員。他表示，喬丹車隊招募卡斯基延是看中的是他的能力，而非人們想象的那樣是看中了卡斯基延具有印度國籍的身份。“我們不可以左右搖擺，不能因為卡斯基延進入F1，就期待F1會自然來到印度。認為喬丹車隊首先沖著印度的經濟而招募卡斯基延的想法是荒謬的，喬丹首先看中的是他的才能。一名車手進入F1時确實需要很多錢，但才能比金錢更為重要。”

　　侯賽因不愿對印度何時能舉辦F1分站賽做什么預計。“我們至少需要對某些事務進行一場翻天覆地的大改變。如果這些變化真的發生了，那么希望我們的國家能舉辦第一屆F1大獎賽。可是大家不要因為有一個亮點(卡斯基延)就覺得變化會突然間發生。”

　　作者

　　：特約記者 舒舒(來源：東方体育日報）