据來自英國的消息稱，邁凱輪車隊的合作伙伴梅塞德斯-奔馳公司在2005年一季度虧損12億美元，這是該集團公司自1993年以來發生的首次虧損。

　　公司認為，虧損原因是用10億美元重組微型車Smart所致。克萊斯勒今年也同樣虧損，但該公司認為到年終可以實現盈利74億美元。導致戴?克集團虧損的主要原因是產品質量在最近几個月嚴重下滑，特別是梅塞德斯?奔馳的E級轎車。戴-克集團轎車總裁Eckhard Cordes正在努力工作希望能在今年內扭虧為盈。

　　此前在F1車壇一直有傳聞說，梅塞德斯?奔馳可能會退出与邁凱輪車隊的合作。奔馳目前占有邁凱輪40的股份。此外，還有傳聞說，邁凱輪現任總裁朗-丹尼斯可能會辭去自己的 職務，去擔任即將組建的GPWC賽事總裁。在WEST煙草公司今年退出贊助邁凱輪車隊之后，該隊目前正在積极尋找主贊助商，但梅塞德斯-奔馳的不景气，對車隊的前景也有很大影響。

　　(黎明京)