特約記者江廉上海報道 盡管今年戰績都不佳，但舒馬赫兄弟依然是非常講究奢華的人，他們倆抵達上海的排場依然是所有車手中最大的，今年人气最旺的阿隆索和萊科宁均難望其項背。特別是大舒馬赫，周三下午16時50分抵達上海浦東國際机場時，被惊訝地發現他把今年新買的私人飛机也帶到了上海！

　　先行抵達的是弟弟拉爾夫·舒馬赫，他從瑞士一架公務机公司租來的“獵鷹”2000公務机，周三下午14時05分降落在浦東机場。他是除机組以外第一個下飛机的，看來很興奮，一身運動休閑打扮，牛仔褲、運動鞋，他甚至自己挎著小背包，沒讓私人助理幫他拿。不過他雖然顯得很隨和，接待方還是給了他很高的待遇，邊防出入境檢查的工作人員給了他現場辦公的VIP待遇。

　　按照計划，大舒馬赫應該是在15時50分抵達浦東机場的，比弟弟晚一個多小時，但弟弟的私人飛机降落了近三個小時，直到14時50分，才見到舒馬赫的飛机抵達。他的飛机上還有一個乘客——車隊老板讓·托德，舒馬赫依然是酷愛的皮裝打扮，只不過去年棕紅色的皮裝換成了今年的黑色皮裝，里面穿上白色的襯衫，讓車王顯得非常年輕。

　　由于小舒的飛机編號HB-IAH，大舒的飛机編號HB-JEG，接机的人還以為舒馬赫也是租了一架飛机過來，但看到机尾上那熟悉的巨大的“MS”標志(舒馬赫的姓名縮寫)，大家才知道原來車王今年又重新換了一架私人飛机——去年的那架私人飛机，注冊地是德國，而今年的座机則是“瑞士籍”。而据行家解釋，他的這兩架飛机，每架都在4500万美元左右，兩架得花費近1億美元！

F1大腕們的私人飛机 (點擊看大圖)

　　財大气粗的舒馬赫擺足了排場，他的私人飛机將在浦東机場停留，等候車王离滬的那天，而僅周三一天的起降費和停場費就要花去兩万美元左右。

　　由于還要赶到上海市區的明天廣場召開新聞發布會，所以這次舒馬赫并沒有在机場過多停留，而去年他還在這里的貴賓休息室休息了一會儿，給工作人員簽了簽名。今年唯一稱得上是“停留”的，是有點“馬大哈”的車王在自己的提包里找不到護照，忙碌了一陣。通關后，他們馬上從擺渡的丰田考斯特巴士換乘上等候在机場出口外的車，那里停著兩輛紅色法拉利跑車、一輛瑪莎拉蒂銀色房車以及組委會派出的一輛奔馳600。頗有點意思的是，正是奔馳引擎在今年打敗了法拉利引擎。

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