□晨報記者陸維皓

　　暮春5月，MOTOGP又要來了。像往年一樣，“小飛俠”羅西依舊是車迷的最愛。可是，如果明年，“小飛俠”羅西加盟F1法拉利車隊，MOTOGP將用什么來吸引中國觀眾的眼球呢？昨天，MOTOGP賽事的推廣方、多納公司董事阿隆索先生，向記者透露了一個大膽的設想：他們想為中國培養自己的“羅西”。

　　由于羅西在法拉利車隊的試車成績不錯，眼下車壇紛紛傳言：今年5月12日至14日舉行的MOTOGP上海站，可能是羅西最后一次以摩托車手身份來上海參賽。對此，阿隆索先生并不否認：“是的，有可能。但是，我絕不同意‘沒有羅西，MOTOGP就沒有賣點’的說法。稍微 老資格的車迷一定記得，早些年杜漢也曾經在摩托車界一柱擎天。那時候，也有人擔心，杜漢退役了怎么辦。可是，現在我們不是有羅西了嗎？”

　　那么，下一個羅西會在哪里呢？“或許會在中國。”阿隆索開玩笑地說。看到記者惊訝的眼神，他進一步補充說，這并非异想天開。原來，MOTOGP正在与上賽場合作，想要幫助中國培養优秀的摩托車運動員。

　　他說:“你知道，MOTOGP其實一直有自己的青年車手培訓計划，我們的車手學院，就設在西班牙。我們現在希望，在中國發現一些优秀的苗子，他們送到西班牙，進行系統的賽車培養。”

　　阿隆索表示，他并不擔心，在世界摩托車第一生產國的中國，會沒有优秀的摩托車運動員苗子。可現在他們的苦惱在于，“不知道中國优秀的摩托車手都在哪里”。好在，現在上賽場有限公司總經理郁知非已經表示，他們正在籌划与MOTOGP方面合作，舉辦一系列优秀摩托車手的選拔賽事，讓中國优秀的人才，能夠有机會接受正規的培訓。“如果中國涌現出优秀的車手，相信會對MOTOGP在中國的推廣更加有利。”阿隆索先生說。