正在意大利瓦萊倫加賽道(Vallelunga)進行的DTM第二天試車中，奔馳小將斯潘格勒(Bruno Spengler)以1分28秒313的單圈成績勇奪當日榜首。同樣駕駛AMG-Mercedes C-Class，加拿大人的這個成績比哈基宁(Mika H?kkinen)當日早上創下的最快圈速提高了0.657秒。不過米卡的成績也很快有所提高，他以1分28秒550的成績獲得第二。與此同時，第三和第四的位置分別由奧迪車手克里斯滕森(Tom Kristensen)(1分28秒560) 和艾克斯托姆(Mattias Ekstr?m)(1分28秒623)取得。

　　在晴朗但是較寒冷的天氣下(大約12°C)，湯姆齊克(Martin Tomczyk)是這兩天里最忙碌的人了。這位來自德國羅斯海姆(Rosenheim)的車手駕駛著他的奧迪A4 DTM賽車在這條位于羅馬北面的4.076公里長賽道上完成了總共109圈的繁重測試工作，大約相當于444.248公里。不過奔馳的兩位車手斯潘格勒和勞達(Mathias Lauda)也不輕松，他們大約各自完成了106圈的測試。

　　當來自蘇格蘭的蘇茜·斯圖達特(Susie Stoddart)再次坐進她的AMG-Mercedes C-Class，她的進步很明顯，並且取得了新手中的最快成績。她最終獲得第八，和第一名的斯潘格勒相差僅僅一秒左右。凡尼娜·埃克斯(Vanina Ickx)(Audi A4 DTM), 丹尼爾·拉·羅薩(Daniel la Rosa)(AMG-Mercedes C-Class)和勞達(AMG-Mercedes C-Class)分列第十至十二位。

　　哈基宁(AMG-Mercedes C-Class): "今天的試車很不錯，車隊在來到瓦萊倫加之前做了相當充分的准備：底盤、引擎還有變速箱，一切都運作正常。瓦萊倫加對我來說是一條全新的賽道，不過我只用了很短時間就適應了賽道，然后我就能持續做出比較快的圈速。此外，我們在發展過程中也取得了巨大的進步。"

　　克里斯滕森(Audi A4 DTM): "我們在早上的試車中遇到了一些問題，但機械師們很快就成功解決了這些問題。下午我進行了大量的測試，在這過程中我們測試了一些部件。大多數運作良好，但也存在一些問題。這一天結束之后我們獲得了大量數據，這些數據對接下來的整個賽季都是有幫助的。"

　　艾克斯托姆(Audi A4 DTM): "這真是很棒的一天。我們進行了有趣的測試，並且很順利完成了我們的所有計劃。我真的很高興我們今天完成的這些工作。"

　　2006年2月28日(周二) 上午試車成績表

　　2006年2月28日(周二) 下午試車成績表

　　2006年2月28日(周二) 全天綜合成績表