雷克南希望迎來又一個完美的土耳其大獎賽周末，最終獲得2006賽季第一個勝利，特別是在邁凱輪與引擎供應商梅賽德斯合作200場比賽的情況下。

　　芬蘭車手去年在伊斯坦布爾公園舉行的首屆土耳其大獎賽中處于壓倒性優勢地位。在獲得了杆位之后，雷克南最終奪取了冠軍。作為衛冕冠軍，26歲的邁凱輪車手也真的希望通過這場比賽的搶眼表現能徹底扭轉當前的霉運。三個星期前在布達佩斯舉行的匈牙利大獎賽中，雷克南很不光彩地早早退出了比賽。

　　“盡管對于車隊來說有這樣一個短暫的休假十分好，我個人卻期待著早日回到賽場上來。特別是這一次，我們將在土耳其參賽。”雷克南說，“伊斯坦布爾賽車公園是一條非常好的賽道，它對賽事提出了嚴峻的考驗，可是在這里駕駛卻充滿了樂趣。賽道擁有多種類型的彎角，一些直道，以及高度的上起伏變化。

　　“去年我在伊斯坦布爾賽車公園拿到了首個杆位以及首個勝利，能在2006年重复這一切，那就非常美妙。

　　“在匈牙利，我們的賽車再一次給人強大的感覺。我們的速度也很快。因此這一次徵戰，我們將努力向前沖。”

　　匈牙利大獎賽事故頻發，不過對于雷克南的隊友德拉羅薩來說就是一個難忘的周末。在東歐，他第一次登上了領獎台。上一站比賽拿到第二名，西班牙車手感到了極大的鼓舞，希望在這一周能夠更上一層樓。

　　“對于伊斯坦布爾賽車公園，我已經迫不及待了。那是一條精彩的賽道。去年，我以試車手的身份，星期五在那里駕駛過賽車，我獲得了很多駕駛的樂趣。”德拉羅薩說，“不過從布局的角度來說，這條賽道的確是一條精確的賽道。當然我們在到來之前已經獲得了許多數據。

　　“能夠在匈牙利登上領獎台真是太了不起了。我現在的目標當然是再前進一步。”

　　兩位車手中無論哪一位拿到冠軍，對于邁凱輪車隊來說都有特殊的意義。因為這將是他們自去年日本大獎賽以來的第一個勝利，也是邁凱輪與梅賽德斯合作拿到的第45個勝利。車隊首席執行官惠特馬什認為那將為里程碑賽事畫上一個圓滿的句號。

　　“在我們合作的200場賽事中，我們拿到了兩個車手總冠軍以及一個車隊總冠軍，沿途收獲了44個分站賽冠軍。”惠特馬什說，“我們都期待在伊斯坦布爾能增加分站賽冠軍的總數。那是慶祝這一里程碑最好的方式。”

　　(路易)