去年，土耳其成為第24個舉辦F1大獎賽的國家，土耳其也為F1帶來了一條新賽道——伊斯坦布爾賽道。伊斯坦布爾賽道一共有14個彎角，包括8個左彎和6個右彎，比賽方向呈逆時針環繞。土耳其大獎賽的首個冠軍是邁凱輪車隊芬蘭車手雷克南，去年冰人獲得排位賽杆位並在正賽中輕松取勝。下面我們就跟隨“冰人”一起體驗一圈驚險刺激的伊斯坦布爾賽道。

　　“首先從主看台下面的大直道全速通過，當到達第一個90度左彎前重踩剎車。第一彎是一個大下坡，直到進入2號彎道開始上坡。

　　3號彎是一個很長的右向曲線，進入5號彎前要剎車將車速降到100Km/H，賽車掛二擋。正確的通過此彎的頂點非常重要。

　　從6號彎駛出接下來是一段直路，賽車可以加速到250Km/H。然后就到達7號發卡彎。

　　從7號彎出來是一個短距離的直道，接下來就是整個賽道最有趣同時也是最艱難的8號彎了。這是一個連續的左手三頂點彎。

　　從8號彎出來是一段直道，進入9號彎前車速可達320Km/H，賽車使用六擋。9號彎和10號彎形成一個左-右方向的連續彎。賽車速度驟減到95Km/H。

　　接著就進入賽道的后直道，漫長的直道被一個右彎折斷。通過這個彎的速度高達314Km/H。然后賽車繼續加速到最快時速，然后進入賽道末尾的最慢處同時也是最佳超車位置。

　　12號彎的時速只有93Km/H，使用二檔。最后三個彎道是右-左-右排列，出來就再次駛入主看台大直道開始新的一圈。”

　　伊斯坦布爾賽道的最快圈速是1:24.770，所達到的最高時速為330.3 Km/H，都是由邁凱輪車隊哥倫比亞車手蒙托亞在去年所創造。

　　附：伊斯坦布爾賽道技術數據

　　賽道長度：5.333公里

　　賽道寬度：14-21.5米

　　彎道數目：14個(8個左彎，6個右彎)

　　最小彎道半徑：15米

　　最長直道長：720米

　　前直道長：655米

　　最高車速：320公里/小時(預計)

　　路肩數目：16個

　　最大坡度：8.154%(2個下坡，3個上坡)

　　輪胎牆用胎：124000個

　　總觀眾容量：130000位

　　主看台容量：25000位

　　臨時看台容量：50000位

　　草地看台容量：50000位

　　VIP包廂容量：5000位

　　停車場容量：12000輛

　　官方網站：www.formula1-istanbul.com

　　(小科）