北京時間10月1日深夜，國際汽聯超級跑車錦標賽(FIA GT錦標賽)2006賽季在匈牙利布達佩斯再下一程。經過亨格羅林賽道上3個小時的激烈爭奪之后，扎克斯皮德車隊9號薩琳S7、GLPK車隊4號科爾維特C6R和BMS車隊23號阿斯頓·馬丁DBR9等三輛賽車瓜分了GT1組的前三名；GT2組的冠軍被斯庫德爾維亞車隊62號法拉利F430賽車奪走。維他風車隊旗下兩輛瑪莎拉蒂MC12賽車盡管未能登上領獎台，但是憑借第5和第7的完賽排名和相應積分，提前兩輪獲得本賽季GT1組車隊年度冠軍，這也是繼2005賽季奪冠之后維他風連續第2次獲此殊榮。與此同時，GT2組年度車隊錦標也被AF克爾斯車隊提前兩輪摘走。

　　匈牙利周末屬于扎克斯皮德車隊

　　扎克斯皮德9號薩琳無疑是本輪匈牙利站的最大贏家：在排位賽上，捷克小將扎拉克·詹尼斯為車隊奪取了本賽季以來的第3根標杆；而在正式比賽中，9號薩琳更是成功阻截了來自克爾維特和阿斯頓·馬丁的強大攻勢英勇奪冠，這也是該輛賽車本賽季第4次登上領獎台、第2次奪得分站冠軍。

　　比賽開始后，除了進站時段之外，9號薩琳憑借標杆首發在賽道上一直保持著強大的領先優勢。即便如此，緊緊跟在9號薩琳后面的23號阿斯頓·馬丁和4號科爾維特之間為了亞軍也展開了白熱化的爭奪。比賽進行到第83圈，；兩輛賽車之間差距縮小到了4.1秒；第84圈，3秒；第86圈，1.6秒；第88圈，0.7秒；93圈，比賽結束前第9圈，4號科爾維特完成了對23號阿斯頓·馬丁的反超並最終將一個寶貴的亞軍收入囊中。

　　“這個冠軍非常關鍵，我們現在需要更多的積分！”賽后扎拉克·詹尼斯告訴記者，“另外，我要說我們的這個冠軍來之不易。23號阿斯頓·馬丁比賽一開始就給了我們強大的壓力。23號賽車的速度很快，追趕得很猛。而當時賽車在負重情況下輪胎抓地力不夠，出現了好几次轉向不足的情況。好在后來我穩定住了心神，在調整好賽車行駛節奏之后拉開了與23號賽車的距離。”

　　雖敗猶榮，維他風提前兩輪蟬聯車隊年度錦標

　　如果從本站比賽的成績出發，那麼維他風車隊和瑪莎拉蒂MC12無疑是最大的輸家：本賽季奪得過分站冠軍的所有4款賽車(薩琳、克爾維特、阿斯頓·馬丁和瑪莎拉蒂)中，只有瑪莎拉蒂此次未能登上領獎台。

　　但是如果從整個賽季的表現出發，維他風車隊在亨格羅林雖敗猶榮：在1號和2號瑪莎拉蒂分別負重85公斤和105公斤的不利局面下，兩輛賽車以第5和第7完賽，共收獲6個積分，使車隊積分達到99個，將車隊積分領先優勢擴大到42.5個。這樣一來，即便車隊積分榜次席的BMS車隊在剩余兩站連續包攬冠亞軍，他們也只能進帳36個積分，無法彌補與維他風車隊之間的積分差距，因此維他風提前衛冕GT1組冠軍順理成章。

　　賽后維他風車隊競技總監拉斐奧·克拉菲爾興奮異常：“2006賽季的競爭非常激烈，能夠眾多的強手中提前奪冠，我非常開心！在本賽季剩余的兩站比賽中我們將把注意力轉移到車手錦標上去，盡管難度不小，但是我們將全力以赴。”

　　重出江湖，林寶堅尼第8完賽

　　本站GT1組的較量中，一共有5款車型，其中薩琳、克爾維特、阿斯頓·馬丁和瑪莎拉蒂都曾經在本賽季奪取過分站冠軍，唯一的例外是林寶堅尼，這款賽車本賽季開賽至今還沒有一次登上過領獎台。

　　其實林寶堅尼參加FIA GT錦標賽是在2004年，如今的四大豪門當時只有薩琳參賽。但是，由于改裝后的賽車整體性能一直不夠理想，因此林寶堅尼一直以來都在FIA GT賽道上沒有大的作為。在公路上毫不遜色于其他跑車豪門的林寶堅尼，一度在賽道上淪為魚腩。

　　本輪匈牙利站，林寶堅尼終于找到了一些比賽的感覺。在排位賽上，38號林寶堅尼取得了第5發車位的不俗戰績，而在正式比賽的絕大多數時間里，該輛賽車也將排名保持在第5位。比賽進行到第70圈，38號林寶堅尼右前胎出現問題被迫進站，在通過維修站通道出站時超速違規，被判罰強制通過維修站一次。最終，因為此次判罰，38號林寶堅尼以第8完賽，收獲1個積分。

　　匈牙利站結束后排名和積分情況

　　匈牙利站GT1組排在前8名的分別是：扎克斯皮德9號薩琳、GLPK4號克爾維特、BMS23號阿斯頓·馬丁、鳳凰競技5號阿斯頓·馬丁、維他風1號瑪莎拉蒂、BMS24號阿斯頓·馬丁、維他風2號瑪莎拉蒂和All-Inkl.com車隊38號林寶堅尼；GT2組前三名分別是：斯庫德爾維亞62號法拉利、AF克爾斯58號法拉利和斯庫德爾維亞63號法拉利。

　　GT1和GT2兩個組別的車隊年度冠軍已經分別被維他風和AF克爾斯提前奪走，剩余兩輪比賽的焦點將集中在車手年度冠軍的爭奪上。GT1組車手積分榜上，駕駛維他風車隊1號瑪莎拉蒂的米歇爾·巴特爾斯和安德魯·伯特里尼同積61個積分，以9個積分的優勢暫居榜首；GT2組車手積分榜上，駕駛AF克爾斯車隊58號法拉利的馬蒂爾·博比和加米·麥羅以67個積分、領先對手12個積分的優勢排名第一。在維他風和AF克爾斯卷走車隊錦標之后，他們將集中精力車手積分方面保持並擴大領先優勢。

　　本月15日，FIA GT錦標賽意下一輪爭奪將在意大利阿德里亞賽道進行。

　　(Tommy)