記者王宇報道 如果要用最簡單的方式描述車王舒馬赫和同胞海德菲爾德的關系，答案就是：后者曾被認為是德國的下一個舒馬赫。

　　事實上，兩位德國車手的淵源不淺：2003賽季，舒馬赫斬獲了自己的第6個F1車手總冠軍，可當年德國賽車協會評選的德國年度最佳車手卻被名不見經傳的海德菲爾德劫殺；2004年，舒馬赫曾公開表態支持威廉姆斯車隊簽下海德菲爾德，他認為“尼克(海德菲爾德)真的非常有天賦”，這一簽約伴隨威廉姆斯FW27賽車的推出變為現實。

　　在2005賽季開篇大戰后，舒馬赫又一次和他的德國同胞登上多家報紙的同一版面，原因很簡單，在墨爾本阿爾伯特公園賽道的較量中，兩人的賽車在比賽還剩約15圈時相撞，結果雙雙退出比賽。賽后不少專家一致認定舒馬赫應對撞車事故負責，“受害者”海德菲爾德更是出言不遜。沒有在賽季首戰取得相對理想的成績，海德菲爾德在新東家威廉姆斯車隊的日子有些煎熬。

　　但車王畢竟是車王，事后舒馬赫曾多次就撞車事故發表同樣看法：撞車純屬意外，沒有人應該為此承擔責任。周四，當海德菲爾德再次出現在媒体面前時，他已經決定給自己找個台階，息事宁人。“對我來說，墨爾本賽道上的事故已經成為了過去。我現在全部的注意力都放在了周末的比賽上，一切到此為止吧！”

　　撞車事件以海德菲爾德的讓步告終似乎是情理之中的完結篇，不過海德菲爾德主動讓步的背后還有一個小插曲——一個与兩個女人有關的小故事。舒馬赫的愛妻、36歲的科琳娜和海德菲爾德的女友帕特麗夏目前都定居在瑞士，由于舒馬赫和海德菲爾德常年四處征戰，他們身后的兩個女人成為了不折不扣的“留守一族”。對于這兩個生性恬淡的女人來說，沒有什么比家庭更重要的了。已經是兩個孩子母親的科琳娜一直把相夫教子作為自己的主業，一切花邊新聞都無法和她扯上關系，而已經有5個月身孕的帕特麗夏也傾向于遠离聚光燈下的F1賽車場。相似的身份，同樣安靜的性格以及都身處瑞士，讓兩個人成為了好朋友。沒有賽事的日子里，兩家人甚至時常一起歡度假期。前不久，四個人還一同欣賞了英國歌星羅比·威廉姆斯在蘇黎士的演唱會。

　　舒馬赫也有意淡化撞車事故，當有記者問他是否從妻子那儿獲得什么忠告時，車王回答道：“科琳娜永遠是我最好的顧問。”

　　聲音

　　這絕對不是雷諾車隊本賽季最后一次獲得成功，近期我們進一步完善了我們的賽車。為了使賽車車動時加速性能更好，我們對賽車的空气動力學部件又做了一些改動，試車成績證明效果良好。比較一下兩支車隊(雷諾和法拉利)占有的資源，你就會發現，我們才剛起步。和法拉利相比，我們只是小魚！但是，在壓力之下，舒馬赫也會犯錯誤，我們要繼續向他施加壓力。

　　賽季揭幕戰澳大利亞大獎賽上，兩名車手均踝身三甲，讓雷諾車隊頓時成為法拉利的頭號挑戰者，車隊主管布里亞托利因此對本賽季取得突破寄予了更多希望。