新浪汽車訊　300SL自從1954年投放市場以來，直到現在一直是世界上最引人注目的跑車之一。新款SL得到了300SL的嫡傳–忠實地繼承了前輩的精美工藝設計，並在技術上不斷推陳出新，引領時尚。

　　此次北美車展上亮相的SL600是SL系列中全新的旗艦車型，具有世界頂尖技術。這款敞篷跑車裝備V12發動機，最大功率為368千瓦(500馬力)，最大扭矩為800牛米。COMAND系統、CD自動換牒機和電子輔助泊車系統成為這款同系列中最高端的車型的標准配置。

　　SBCTM–制動更靈敏

　　新款SL敞篷跑車裝備電子感應制動系統(SBCTM)。這種電液式制動系統明顯加強了減速性能，動態制動的感覺更明顯。在緊急制動的情況下，SBCTM能夠縮短車輛的制動距離。在車輛轉彎制動時，SBCTM還可以通過優化制動力在車輪間的分配增強車輛安全性。

　　制動盤間歇式幹燥的監控裝置確保了在潮濕環境中仍能保持及時的制動響應，而Soft Stop (軟停車)功能則保證了每次停車動作都平穩異常。

　　ABC消除顛簸

　　主動車身控制(ABC)可以把顛簸的路面變為平坦大道。主動式懸挂系統中采用電液控制的鋼質彈簧，當車輛行駛在不平的路面、轉彎或制動時，可以抑制前後顛簸和左右擺動。

　　絕佳的空氣動力學

　　可折疊的硬車頂代替了軟頂篷，前後車輪配有擾流板，在車輛後部還有一個雅致的斷流邊刃：SL敞篷跑車的外形不僅動感十足，其設計更是出自嚴格的風洞實驗。可變車頂的鎖止固定非常精准，已經完全避免了風噪。僅為0.29的風阻系數，從另一角度充分證明了新款SL敞篷跑車具有相當出色的動態外形。