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2003北美國際汽車展 潮流對話 尖峰時刻 經濟日報 2003年01月15日 09:11 |
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1月的寒風沒有吹散全球汽車業的熱情。45家國際主流車商無一缺席，38款新車款款新鮮，100萬平方英尺的展覽面積寬敞宜人，6500名記者的到來使全世界的目光鎖定底特律，曆史悠久的北美車展依然光芒四射。可惜，在它周圍的，是誰也不敢樂觀的全球汽車業，是誰也無法預言的全球經濟何時複蘇，再成功的車展也無法改變。 車商們還是抖擻精神，他們要取悅的，是世界汽車消費最強勁的北美地區消費者，喜歡速度與刺激，於是皮卡大行其道。舒適豪華的轎車處處可見。日本車商大舉進軍SUV，美國廠家則開始向中級轎車進軍，在彼此的優勢領域裏，日美制造商開始短兵相接。 讓我們驚喜的，是我們在車展上“看”到了中國：通用最新的雪佛蘭Eq-uinox搭載的是上海通用的發動機；展台上的北美版雅閣，今天就會在廣州下線；位於馬自達展區核心的馬自達6，一周後將打上“長春制造”的標記。中國汽車與全球汽車，距離已如此之近。 (文／薑範) |
