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組圖:標致巴黎車展未來派混合動力概念車Quark 車訊網 2004年09月16日 11:24 |
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標致未來派混合動力概念車Quark 標致一直致力於在燃料電池技術上的研究,並將其應用到各個不同的領域當中去,在繼標致燃料電池出租車以及H20消防車之後,在2004年的巴黎車展上又推出了一個新的應用實例,立圖將這個技術細小化,簡單化。這個技術的最新展示例子,便是Quark概念車。 Quark是一輛2座,4輪驅動車,采用了整合的工作部件來塑造其與眾不同的視覺效果。每一個組成部分的存在都有其特別的功能。雖然Quark的車身可能是標致產品中最迷你的,但是仍能第一眼就認出這是一輛標致車。從雙LED頭燈以及獅子標徽的設計,到自信而又被受寵愛的前格柵,整體的映象是未來派風格,但這也是一輛現實的車。
標致未來派混合動力概念車Quark 如307CC一樣,後燈也采用了LED。車頭作為一個檔風玻璃功能保護乘客,也有一個專門設計的貯存空間供乘客使用。在車前車後,保護板就像更低的前保險杠一樣作為存放牌照的地方,在車後,氫氣罐被噴成紅色以強調它的容量。 一個電動機驅動一個車輪,他們依靠三角叉臂與底盤相連。17英寸直徑的車輪圈建立一個真正的潛在的強健形象,它們都配以米其林車胎,其與眾不同的胎面設計能更有效的排出路面上的水。
每個電動機最大的扭力為100牛/米,連續輸出2.5千瓦的功率最大可以輸出7千瓦。由於采用了4個獨立的電動機,因此Quark最大的400牛/米的扭力輸出,理論上功率為10千瓦最大有28千瓦。 Quark還使用了一個9升的氫氣罐,壓力為700巴。其空間的需求等同於一個350巴的氫氣罐,這樣可以增加車載氫氣的容量從而增長行駛距離。另外,Quark還有簡單以及迅速的方法來補充氫氣,即插即駛系統能非常容易的將空罐換成滿灌。 Quark采用了最上佳的材料像鋁以及碳纖維。桶形座椅也有防滑材料覆面以確保更出色的橫向支撐。 |


