可用來售花的新款奧拓貨車

豐田公司推出的單人駕駛概念車

　　記者在大發公司的展台上看到一種供雙腳不自由者使用的微型轎車特別引人注目。該車的外型同普通微型面包車沒有太大區別，只是門要比通常的面包車大些。但該車的駕駛員座位以及油門和剎車是特制的。駕駛員座位近似殘疾人用的輪椅，通過電子遙控器可以自由地出入車門。出了車門後，又可以作為普通輪椅使用。該車除了通常用腳控制的油門和剎車之外，在駕駛員的左側還配置了一套用手控制的油門和剎車。這種車可以使腳不自由者也能夠自己驅車到自己想去的地方，大大增加了他們自己行動的自由。

東京車展之靚麗車模

東京車展之靚麗車模

　　隨著電子機械一體化程度的提高，衛星定位系統、計算機控制駕駛系統、高度智能化交通系統的運用和普及，原本與車展無關的電子電器生產廠家也逐步進入到了車展會場。記者看到，主要從事家電生產的松下電器公司也占據了相當大的一塊展台展示其與汽車有關的技術與產品。

東京車展之靚麗車模

　　東京汽車展從1999年開始分為轎車展和商用車展，每年交替展出。這次是商用車展，將於11月7日結束。在去年的轎車展期間，共有142萬人參觀了展出。