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北美國際車展系列報道之三:從車展看2005年國際車市大趨勢 青年体育報 2005年06月27日 02:36 |
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本報特約撰稿 王政文(發自美國) 在此次北美車展中,各种品牌、各种功能的汽車,可謂是“亂花漸欲迷人眼”。但是,從中我們還是可以發現一些國際流行趨勢,例如車型的全球化,產品市場分割界線趨于模糊,混合動力車的流行,車內設計与居室設計的整合,車体的小型化等等。 車型全球化 汽車工業是一個資本密集型產業。一款新車,從開發設計、物流生產,到銷售服務,每一個環節都需要巨額的投資。若沒有相應的銷售量,就很難產生預期的投資效益。在歐美日發達國家,汽車工業經過多年發展,已經十分成熟。同時,大規模、集成化生產和激烈的市場競爭,一方面使產品越來越多樣化,另一方面也導致了利潤的萎縮。一款新車問世,即便是在美國這樣的大市場,想賣到10万台以上也不容易。在這樣的市場環境中,為了生存,厂家必須把資本投資分攤到盡可能多的車型和區域性市場之中。前者造成了多車型共享底盤和零配件,后者則導致了汽車工業的全球化。 致力于汽車全球化的國際汽車巨頭們往往把一款新車稍作一些改頭換面,甚至干脆全部照抄,連名字都懶得改,便在全球不同的市場進行銷售。這次底特律的北美國際車展,全球十几個厂家一共展出了700多輛車,其中包括首次露面的68款概念車和重大改進的現有車型。在這68款首發車中,專在北美市場發行者僅10款,占不到15%,其余58款則針對全球多個市場。這种全球化程度,在往年車展中是不多見的。 產品市場分割界線趨于模糊 在交叉車型(Crossover)一詞出現之前,談論汽車市場分割應該說是一件輕而易舉的事。按功能分,我們有轎車、輕型卡車、SUV、微型面包車。 SUV其實已經有一點交叉的味道了,但總的來說,它們還是有自己獨特的形狀、功能、特性。人人見了,總還可以說得出,“哦,這是SUV。”但這兩年不知為什么,忽然之間一种即不像轎車又不像微型面包車,也不像SUV的汽車流行起來了,英語里叫它們Crossover,意思是不同車型的混合体。直譯成中文大概叫交叉車型,但更貼切一點應該叫“四不象”。因為這些車,我們說是加長了的轎車也好,壓扁了的SUV也好,或是設計花哨的微型面包車也好,其實它們都起源于一度流行過,后來又為美國人所深惡痛絕的Station Wagon。只是Crossover融進了一些小型SUV和豪華轎車的設計特征,比早年的Station Wagon和近些年的微型面包車都花哨時髹多了。時髹的東西自然是各大厂商賣力打造的對象,本人估計在上述68款首發車中,如果不到1/3,至少也有1/4是Crossover。 交叉產品的出現自然不是這兩年的事,也不限于目前我們所說的Crossover。上世紀90年代福特首創SUV和卡車的交叉車型,叫Explorer Sports Trac,將其暢銷的SUV Explorer底盤稍加延長,設兩排座;敞開后廂,形如卡車,可為搬運載貨之用。后來通用也推出一款類似車型,稱Avalanche(雪崩),銷路甚好。這兩款車,可說是SUV向卡車的延伸。 本次車展,福特展示了全新設計的ExplorerSportsTrac,但不巧遇上了本田汽車公司首次推出其曆史上的第一輛卡車,而且是卡車向SUV的延伸,以至于福特的全新Explorer Sports Trac不能大放光芒。本田的這款叫做Ridgeline的卡車与Explorer Sports Trac和Avalanche并無本質區別,但作為載貨之用的后廂有兩個特性設計,十分到位。第一,其后廂尾門不但可以像一般卡車尾門一樣可以平著向后放下,還可以旋轉向左邊打開。第二,其后廂底板向下開了一個体積為0.24立方米的方形儲物倉。此儲物倉就如同一般轎車后廂,可用車鑰匙打開,旁設小水溝排水,關閉時不受風雨。這一設計雖然簡單,卻解決了開卡車和SUV的人最大的一個抱怨,就是車中沒有一個安全的地方可以存放貴重物品。這兩項小小的發明,充分体現了本田扎實細致的作風。 混合動力車型打造形象 丰田汽車公司2000年在美國首次推出混合動力型轎車Prius,大多數厂家對此嘁之以鼻。不料几年之后,由于綠色運動的發展和全球油价的飛漲,Prius忽然大為暢銷,供不應求,訂單排期達9個月以上,2004年創年銷量10万台以上的紀錄。更有甚者,福特2004年首次推出的混合動力型SUV-Escape也是供不應求,證明美國市場對混合動力汽車的興趣和需求。一個厂家若能展示混合動力汽車,不但表明厂家的高超技術開發能力,更表現了厂家對減少環境污染、保存地球資源的關心,是公共關系的絕妙手段。在混合動力技術領域內領先的丰田、福特、本田自然不會忘記利用這次車展大力作秀,就連在這個領域里沒有什么好夸口的通用也要熱鬧一番。車展之前,通用和戴姆勒-克萊斯勒宣布聯手開發混合動力技術。車展之中,通用租用了一個巨大的屏幕和舞台,請請女穿上宛如綠色蜘蛛俠似的服裝,現場演示其氫動力技術。其戲劇化的表演和高科技的舞台效果,引起了觀眾的极大興趣,极具娛樂性。 |