李虹 王政文(發自美國)

　　美國人一談起“足球媽媽”眼前就會出現各式各樣的微型面包車。反過來，一談起微型面包車腦海里就會出現“足球媽媽”那風風火火的形象。

　　什么是“足球媽媽”

　　“足球媽媽”一詞出現于1987年，但直到1996年才被大多數人所知曉。說白了，就是一群呆在家里，不用去上班領薪水，卻又每天有一長串的時間表和備忘錄，忙里忙外忙得不可開交的媽媽們。她們通常住在生活教育條件較好的郊區，丈夫有一份好工作可以支持全家。用我們中國人的話說，是有條件在家做少奶奶。她們年紀常在35歲或40歲以上，多數是白人，受過高等教育，有過一定的工作經曆，思想保守，信基督教，熱愛家庭生活，有兩三個年幼的小孩子，而且視他們為命根子，稱他們叫“小天使”。

　　“足球媽媽”們中很多人成長于上世紀六七十年代，深受父母离异、家庭破裂的創傷，所以看不起提倡性解放的父母，長大成家，決心照顧好丈夫子女。她們為孩子的教育既舍得花錢，又舍得花精力。小孩子從學前班到中學，除了學校的正式課程之外，還外加很多体育、音樂、藝術課程。這些媽媽也和我們中國父母一樣，對子女抱著非常高的期望值，以補自己不能出人頭地的遺憾。于是乎她們生活的主要內容便是開著車，從足球場跑到体育館，從學校赶到練琴房，一天到晚忙忙乎乎。

　　“足球媽媽”除了關心小孩子的發展之外，還熱心于當地社區學校和社會公益活動。日复一日，年复一年，她們對小孩子的人生觀念和社區的對外形象起到了不可低估的影響。

　　足球媽媽的微型面包車

　　在1987年之前，美國傳統的面包車多為商用，外形像個長方型的大盒子，顯得十分笨重。不僅外觀線條不流暢，視角不美觀，而且底盤高，重心高，遇到路面狀況不好時，就顛舂得十分厲害。1987年，克萊斯勒生產出美國第一批家庭微型面包車，這种家庭型微型面包車的設計對象是媽媽們。目的在于生產出一种安全、靈活、實用，能幫助媽媽將小孩子、書包、体育用品和柴米油鹽集于一車的運輸工具。于是，深受歡迎的家庭型微型面包車應運而生。這种車的車身比舊式面包車身短，寬度也窄，方便在車場里進進出出。近年來還采用轎車式底盤和獨立懸挂系統，以減輕由于遇到路面狀況不好時引起的顛舂。而且特別降低底盤，便于小孩上下車，同時采用側拉滑動門，避免了小孩子被車門夾住受傷的危險，增加了安全系數。在外觀上增加流線型設計，一改大盒子的面包車形象，內部以展現寬敞空間為重點，中間過道平坦，前后座位之間距离較寬。最后兩排座椅可拉平或卸下，使本來就有一定空間的后廂可以“變”得更大。不僅可以放足球、棒球棍和自行車，而且可以做為運輸車使用。特別是當家里購買大型物品時，就會更感謝這种家庭微型面包車的實用了。這种家庭型微型面包車的設計使用對象是媽媽們，所以，汽車生產厂家在色彩上也頗下功夫，使不論嚴肅型、活潑型，還是虛榮型的媽媽們都能找到自己滿意的顏色。

　　從美國第一批家庭型微型面包車上市到現在，不到20年，据專家統計，大多數的高科技汽車“玩具”，如車上用小屏幕電視和移動式DVD等，皆從流行于家庭型微型面包車開始。從這方面講，微型面包車給“足球媽媽”丰富的家庭活動帶來無限的方便与滿足，“足球媽媽”對微型面包車情有獨鍾也為汽車行業的多功能多元化發展起到了巨大的作用。