圖為日產350Z

　　2002年上市即吸引了大批賽車發燒友的350Z將在2006年下半年登陸中國市場，這是記 者從日前日產(中國)高層再次得到确認的消息。

　　作為一款經典的雙門小跑，350Z定位于年輕的時尚先鋒，無論造車風格与造成理念都獨樹一幟。350Z搭載了最新開發的3.5升VQ35DE6缸發動机，最大功率為210kW(280馬力)，0~100km／h的加速時間僅為5.4s，甚至可与保時捷Carrera一較高下。

　　350Z是近年日產的經典之作，目前在美國，350Z一直排在最佳銷量跑車的第一或第二位，占据美國跑車市場20%左右的份額。350Z此前有在國內銷售，但都為水貨。

　　在日前舉辦的駕駛訓練營，日產(中國)高層向媒体表示，350Z將在明年中下旬以進口車方式引進國內，品牌目標瞄准保時捷，屆時會根据市場給一個合适的定价。而現場媒体認為，350Z的品牌雖然高于現代酷派，但是卻与保時捷尚非一個品牌檔次，相比之下，RX8与斯巴魯似乎更能成為其競爭對手。

　　有業內人士表示，350Z的成功主要在于性能、价格、改裝空間、售后維修方面。性能上，350Z并不遜色于保時捷Carrera、寶馬Z4等名車；价格上，350Z一直以大眾化的价格獲得市場青睞，國外售价折合人民幣30万元左右，目前以非官方渠道進入中國市場的進口350Z售价在50多万元；改裝方面，由于原厂設計為350Z今后改裝預留出了大量的空間，使這款車具有极大的改裝潛力，也更能吸引追求個性的年輕一族；維修方面，与安裝了轉子發動机的RX8与水平對置發動机的斯巴魯相比，維修成本更為低廉。因此，如果确定一個合适的定价，350Z的市場潛力將不容小小。(記者 翟文濤)