(記者 汪云青) 愛斯特庄園老爺車展將于今年4月21~22日在意大利北部科莫湖畔舉行。這是寶馬集團第9次作為此項賽事的贊助商。今年的愛斯特庄園老爺車展將有來自11個國家的大約50款夢幻之車參展，爭奪享有盛譽的愛斯特庄園老爺車展大獎和寶馬集團獎，前者是由公眾投票選出的最佳展車、后者則由評委會評出的最佳展車。為了追念去年逝世的設計大師阿爾布雷希特·高爾茨伯爵，還將特設“阿爾布雷希特·高爾茨伯爵”設計獎。

　　法拉利375 MM 1954年

　　這是總產量已達到15375輛的Mille Miglia Ferraris的第12輛。最初名為Pinin Farina Spider，1954年3月生產，由美國的盧吉·希奈蒂(Luigi Chinetti)訂購。但法拉利工厂最終將其售給了羅馬的意大利電影制片人羅伯特·羅塞里尼(Roberto Rossellini)。1955年，他委托設計大師斯卡里提(Sergio Scaglietti)為這款車設計了一种极為吸引人的雙門轎車車身。十年后，羅塞里尼將這輛車賣給了一位來自意大利的人。此時，這款車的灰色金屬漆車身已被重新噴涂為軍綠色。1970年，這款舍此無他的唯一杰作從馬勒莫城被轉賣到巴黎。現任車主于1995購得此車，并對其進行了徹底的修复。

　　此后，這款車在多項活動中成功展出，并在多倫多舉辦的法拉利美國國家俱樂部比賽中榮獲“最佳展車”獎以及盧吉·希奈蒂紀念獎。

　　王者歸來：Alfa Romeo 6C 1750 Flying Star

　　米蘭車身制造商Carrozzeria Touring不僅令Isotta-Fraschini 8B和Fiat Type 522C聲名遠揚，也為Alfa-Romeo 6C 1750 GS設計了一种特殊的車身，在汽車曆史中留下了“Flying Star”(飛星)的美譽。這輛車使喬塞特·波佐(Josette Pozzo)在1931年的愛斯特庄園老爺車展上贏得了愛斯特庄園最佳展車大獎。

　　一輛由德國人改裝的意大利車：Bugatti 57C 1939年

　　在老爺車展上還會展出一輛原汁原味的Bugatti 57C，這是這輛車首次在歐洲展出。Bugatti 57C是在第二次世界大戰爆發之前運往德國的最后一輛Bugatti，其底盤是戰前售出的最后一批底盤中的一個。這輛車的車主將底盤交給了當時最先進的車身制造商Voll & Ruhrbeck，委托其設計一款具有极高空气動力學特性的敞篷跑車。后來，Bugatti 57C屬于獲得多項奧林匹克獎的著名挪威溜冰皇后桑雅·哈尼(Sonja Henie)所有。

　　黑馬王子：梅賽德斯—奔馳SSK 1930年

　　賽事運動愛好者和成功的車手卡爾·費利克斯·特洛斯伯爵于20世紀20年代末繪制了一張設計草圖，展示了他對空气動力學風格車輛的构想。當時還未出名的車身制造商維利·怀特實現了這一构想，創造出了一輛號稱“黑馬王子”的汽車。Trossi SSK是梅賽德斯—奔馳SSK車型中配備特殊車身的一款极為罕見的車型。經過精心修复，這輛SSK很快獲得了不計其數的獎項，并在今年首次于老爺車展上亮相。