888萬輛！2007年全國汽車產銷強勢增長

　　2008年汽車產銷仍將保持較高的增長勢頭，奧運、股市等因素將有利于家庭購車。隨著80後人群接近30歲，他們的購買欲望將轉變為購買現實，中國車市將迎來另一股高潮。

　　本報訊 (記者 唐柳楊)據中國汽車工業協會最新統計，2007年，汽車行業繼續呈現產 銷兩旺的較好發展態勢。其中汽車生產888.24萬輛，同比增長22.02%，比上年淨增160.27萬輛；銷售879.15萬輛，同比增長21.84%，比上年淨增157.60萬輛。

　　2007年乘用車產銷形勢保持良好發展，分別達到638.11萬輛和629.75萬輛，同比分別增長21.94%和21.68%，產銷量雙雙創歷史新高。

　　在2006年較高的基數基礎上，2007年能夠實現20%以上的增長實屬難得。國內汽車專家賈新光認為，2007年的高速增長與各國入世後經濟持續增長的大環境密不可分。賈新光說，2000年，中國汽車產銷約為200萬輛，2002年達到300萬輛，2007年達到一個高峰，實現接近900萬輛的產銷。這個增長不僅是量的增長，更是質的跨越，標志著中國私人汽車時代最終來臨。

　　據中汽協統計數據，2007年，自主品牌轎車累計銷量達到124.22萬輛，占轎車銷售總量的26%，其中銷量排名前十位的自主品牌依次為：夏利(參數配置 圖庫)、QQ(參數配置 圖庫)、福美來(參數配置 圖庫)、旗雲(參數配置 圖庫)、F3(參數配置 圖庫)、駿捷(參數配置 圖庫)、自由艦(參數配置 圖庫)、A520、奔奔(參數配置 圖庫)和吉利金剛(參數配置 圖庫)。

　　總體趨勢看好的表象下是終端市場競爭的日趨激烈。2007年全年上市新車超過100款，除去工作日，平均每隔一天就有一款新車或改款車上市。降價競爭在今年也達到一個歷史高點，在凱美瑞(參數配置 圖庫)的衝擊下，中高級車低價暴跌3萬元以上；中級車領域，新307(參數配置 圖庫)首次將此級別車型價格拉到10萬元區間；小型車價格戰天天打、年年打，微車價格一再跌破3萬元。

　　本地盤點

　　東風本田銷量翻一番

　　在2006年6.34萬輛的基礎上，東風本田2007年銷量一舉突破13萬輛，實現超過100%的增長，這樣的增長被業內譽為神話一般的速度。

　　記者從東風本田汽車有限公司了解到，在2007年結束之前，東風Honda已超額實現年銷量12.5萬台目標，截止到12月27日，共銷售車輛12.7萬台。截至2007年12月31日，東風本田銷量突破13萬輛。

　　值得一提的是，該公司的設計產能只有12萬輛。東風本田執行副總經理劉裕和介紹，公司日生產能力已從500台提高到620台，實現產能超百分百利用。

　　新世代CR-V(參數配置 圖庫)的熱銷為東風本田2007年的豐收立下了功勞。2007年4月上市銷售的新世代CR-V不僅奪得SUV細分市場銷量第一的寶座，還激活了沉悶已久的SUV市場，帶動SUV系列銷量同比增長超過50%。2007年下半年出現的諸多廠家投放SUV車型現象，被業內稱為“CR-V現象”。

　　東風本田CIVIC(參數配置 圖庫)月均近7000台的銷量，不僅奠定了東風Honda年銷量目標的實現，也奠定了其在國內中級轎車市場前三名的穩定地位。

　　本報記者 唐柳楊

　　標桿

　　長安福特的集中轟炸術

　　長安福特2007年累計銷售數量統計存在兩種說法，乘聯會統計為21.85萬輛，同比增長66%以上；福特汽車中國方面統計的卻為21.71萬輛，同比增長60%。但不管以哪個為准，長安福特始終以超過60%的增長速度，成為2007年中國車市增幅最大的企業之一。

　　據福特中國提供給記者的數據，長安福特馬自達2(參數配置 圖庫)007全年生產的各品牌汽車批售總量共計217，100台，比2006年同期增加60%。其中12月的批售和零售數量分別達到了36，007輛和23，099輛，雙雙達到了歷史最高水平。長安福特馬自達汽車已成為中國增長最快的汽車生產廠家之一，並從2007年4月份起穩居全國銷量最高的十大汽車制造商之列。

　　長安福特馬自達的成功被認為與其精彩產品迭出，市場增長源泉不斷密不可分。2007年，長安福特馬自達在中國推出3款全新車型以及1款改款車型。富有競爭力的產品加上成功的品牌營銷和完善的服務體系，讓福特汽車在中國市場“活得精彩”。

　　自2007年3月推出全新改款後，福特福克斯(參數配置 圖庫)從4月起每月銷量均超過萬輛，成功躋身2007年中國市場十大暢銷車型之列。2007年全年，福克斯批售數量達到124，972台，增長率高達57%，成為2007年銷量增長最快的中級車型。

　　在中高級車市場，全新福特蒙迪歐(參數配置 圖庫)-致勝于2007年11月8日上市，上市不足兩月批售銷量即達14，845輛。作為國內汽車市場首款SAV(運動型多功能轎車)，福特S-MAX(參數配置 圖庫)于2007年3月上市，12月全新上市的旗艦型號增加了更多配置，豐富了產品線。

　　在小型車市場，福特汽車下屬品牌馬自達在2007年12月27日在中國推出馬自達全球戰略車型──Mazda2。這款在長安福特馬自達汽車南京工廠生產的全球同步的個性座駕，意欲掀起一場小型車市場消費的新潮流。本報記者 唐柳楊

　　預測

　　日系雙雄即將對決

　　在沒有真正意義新車的支持下，廣州本田依然完成了年度銷售目標，並有超出部分，這只能讓人敬佩廣本終端渠道服務的魅力。正是因為如此，廣州本田才有牛氣說：第八代雅閣(參數配置 圖庫)2008年要超越凱美瑞成為中高級車冠軍。

　　雅閣、凱美瑞，2008年誰才是真正的中高級車王者？

　　2007年，廣州豐田實現銷售17.03萬輛，同比增長183.83，成為中國增速最快的企業。

　　兩強對決必有損傷。這里的損傷不僅是指凱美瑞、雅閣自身，更意味著兩強火拼之下出現的誤傷──銷量不佳的邁騰(參數配置 圖庫)、天籟(參數配置 圖庫)等車型將拿什麼來應對更為激烈的競爭？

　　本報記者 唐柳楊