火熱的匈牙利，火熱的車王大戰。舒馬赫在這里奪得了法拉利本賽季的第一個杆位，要反彈；阿隆索在這里度過了自己的24歲生日，要慶賀；萊庫宁在這里創造了排位賽第一出發還能排第四的奇跡，要猛追。混戰在狹窄的賽道打響，但過程和結果都證明，誰要做今年的車王都差著那口气，今年的車王，已經露出“難產”的模樣！

　　本報記者 陳宏

　　匈牙利站

　　昨天F1匈牙利大獎賽在亨格羅宁賽道進行了慘烈的大戰，最終萊庫宁取得個人本賽季 的第二個分站冠軍，杆位出發的舒馬赫名列第二，而車手和車隊積分榜上的排頭兵雷諾則一分未得，獲得本站比賽四到八名的分別是特魯利、巴頓、海德菲爾德、韋伯和佐騰琢磨。

　　舒馬赫兄弟共同站上領獎台

　　舒馬赫：丟了王者的派頭只能算高手

　　完全忽略前面法拉利的頹勢，只說昨天匈牙利一站，舒馬赫似乎已經要帶著車隊走出沮喪的深谷。舒馬赫從頭到尾，奪冠所必須的杆位、運气、經驗，他一樣不缺，而且做得都很完美。

　　車隊技術總監說：“排位賽的成績就證明了我們從來都沒有放棄過，無論是對排位賽及正式比賽，我們都相當重視。除了輪胎的改進，我們也也用了一些新的空气動力學部件，這一切都對我們這個令人滿意的結果作出了貢獻！”

　　舒馬赫拿到了第二，這是憑真刀真槍真本事拿到的，自然令法拉利滿意，但對苛求的車迷來說，卻只能無奈地發現這樣一個事實：舒馬赫可以擁有完美的發揮，王者的霸气卻已經很難找回，在凶猛的阿隆索和萊庫宁面前，舒馬赫已經呈現老態。在萊庫宁通過第二次進站搶得一些時間時，前面壓制萊庫宁37圈已經耗盡了他的气血，他再也沒有了追赶的精力和欲望。每圈慢一點的事實，除了賽車性能差异的原因，也能看出舒馬赫已經在漸漸控制節奏，為了保住第二的位子。這不得不讓人有車王老去、霸气老去的感歎。

　　舒馬赫目前在車手榜上排第三，但他已經喪失了奪回車王位置的車隊依靠，以及更重要的，做車王的那种舍我其誰、目空一切的“派頭”。丟了“派頭”，他只能在高手的行列中唱歌，而不能在王座上繼續他的“舒馬赫跳”！

　　阿隆索：斗志是沒能到手的生日禮物

　　北京時間29日，是阿隆索的24歲生日。這個被很多人看作車王接班人的西班牙年輕人，收到的生日祝福是在匈牙利繼續奪冠。但他沒得到。排位賽第六，最終竟然以第11名收尾，在完賽的13部賽車中，他只比喬丹賽車快！他在車手積分榜上依然領先，但這一站，每個人都看到了他跟一個真正的車王之間的那道鴻溝———不是積分第一就算車王，斗志和驕傲才是一個王者最應具備的素質，但他沒能收到這個重要的生日禮物。

　　是的，阿隆索還可以領先萊庫宁26分，這是一個穩穩妥妥可以讓大家相信他能成為年度車手總冠軍的不小差距。可是，阿隆索竟然在舒馬赫奪得杆位之后，表示自己對在匈牙利奪冠已經不抱希望，但假如舒馬赫能夠獲胜，那么他也會很開心———因為，德國人的杆位可以對雷諾或者更准确地說是自己的總冠軍會有點幫助。“我認為邁克爾在這里會有机會，而假如法拉利能在這里全取10分超越邁克拉倫，這會對我們非常有利。”

　　也許他覺得自己的优勢足夠大，也許覺得邁克拉倫不穩定的賽車其實并不能构成真正的威脅，但舒馬赫和法拉利在去年那樣的巨大优勢下，都從來沒有放棄過對冠軍的渴望。

　　也許是雷諾的表現太穩定了，這變成了阿隆索頹廢的溫床。不找到前年或者去年的那個堅定、無畏、敢拼如西班牙斗牛士一般的阿隆索，車王精神將永遠与他無緣。

　　萊庫宁：車王的光環卻在爆缸中還沒耀眼就黯淡

　　法拉利的車墮落了，阿隆索的斗志墮落了，在最風光的人當中，萊庫宁被寄予的厚望絲毫不低于現在的排頭兵阿隆索。萊庫宁有斗志、有還算不錯的賽車、有各方的“重點支持”，甚至，他被法拉利這樣的豪門在各种公開場合表示“欣賞”，可是，要做成車王，萊庫宁要問上帝同意不同意。

　　不可思議地將与阿隆索的差距縮小到了26分，萊庫宁以又一個冠軍證明自己一直在努力。排位賽第一個出發拿第四，正賽第四個出發拿第一，萊庫宁像以前從后排發車拿第二一樣，依然在努力著的。他有著阿隆索甚至現在的舒馬赫都無法企及的斗志，這個斗志在他身上一直存在著———在后半程，已經領先第二名的舒馬赫良多的他，甚至不惜對前面擋道的慢車伸出了中指！

　　萊庫宁似乎什么都不缺，長得還像天使，可惜，他沒有得到上帝的“青眼”。號稱最快的邁克拉倫賽車，在他和蒙托亞主要是在他身上，不斷重复著讓人從惊喜到憤怒的事故，爆缸、爆缸，萊庫宁沒被爆缸擊敗，但車王的光環卻在爆缸中還沒耀眼就黯淡。