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回家過年開什麼車 各價位最具性價新能源車推薦

http://dailynews.sina.com   2020年01月19日 14:30   北京新浪網

  又到了一年春節,不少朋友一定想開着一臺新車體面的回家過年吧!在過去幾期文章中,我的同事們已經推薦了各種價位的轎車和SUV車型,但對於很多在一線城市工作生活的網友們來說,嚴格的限牌政策讓購買燃油車成爲了奢望,享受政策優惠的新能源車才是更理性的選擇。因此本期我就來推薦幾款高性價比的新能源車型,希望幫助到網友們!

  車型:比亞迪唐DM

  售價:22.99-27.99萬元

  推薦理由:

  4.5秒破百、5/6/7座大空間、國際水準的內外設計、好用的中控D-Link系統,推薦比亞迪唐DM真是有不少理由。比亞迪的DM雙模三擎技術在全新一代唐DM上已經是第二代,性能和穩定性都經得住考驗,再加上全新打造的底盤系統,讓唐DM的產品力在同級實屬領先。

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  外觀設計上,全新一代唐是最早採用比亞迪DragonFace設計語言的車型之一,設計總監艾格先生給新車賦予了大氣而動感的外形,氣質完全不輸同價位合資車型。尺寸方面,全新一代唐的長寬高分別爲4870/1950/1725mm,軸距達到了2820mm,使其具備足夠寬敞的車內空間。

  外部配置方面,新車全系標配了全景天窗、LED大燈、電動後備廂門、無鑰匙進入、電動摺疊後視鏡等配置,延續了自主品牌車型一貫的厚道表現。

  全新一代唐的車內設計也足夠有吸引力,無論是做工還是用料都給人不俗的豪華感。可旋轉的超大中控屏是一大亮點,內置比亞迪DLink系統,基於安卓內核打造,全程聯網、可兼容各類常用App,並帶有智能語音識別功能。配置方面,中控大屏、自動空調、倒車影像、前排座椅電動調節等都是全系標配,即便是低配車型也有足夠豐富的舒適和智能配置。

  空間方面,全新一代唐DM提供了5/6/7座三種版本的車型,可以滿足多種用戶的需求。個人比較推薦6座車型,首先是第三排乘客進出更方便,其次是免於兩年一年檢的麻煩。得益於新車的大尺寸,其內部三排的空間都比較可觀,但第三排仍然是SUV的那種“小板凳”坐姿,不適合成年人長期乘坐。

  動力系統是全新一代唐DM的最大亮點,畢竟比亞迪唐DM從第一代車型開始都是以加速快著稱的--2.0T發動機+雙電機的綜合最大功率高達431kW,讓新車僅需4.5秒“破百”。後來比亞迪考慮到一些對強動力並沒有過高需求的用戶,又追加了一個單電機的版本,但綜合最大功率也可達321kW,百公里加速時間5.3秒。而且作爲一款插電式混動產品,新車可純電行駛81km,綜合工況續航里程1.8L/100km,日常使用成本很低。

  車型:廣汽傳祺Aion LX

  售價(補貼後):24.96-34.96萬元

  推薦理由:

  Aion是廣汽新能源的一個高端品牌,而Aion LX就是該品牌推出的最新跨界車型。不同於傳統的SUV車型,Aion LX更類似一款跨界旅行車,並利用電驅平臺佔用空間小的優勢使得車內空間儘可能提升,理念很新。而作爲一臺純電動車,新車的續航能力也是可圈可點,先期推出的主力前驅版車型分別有着503、520和650km的綜合續航里程,在目前的自動電動車中名列前茅,對於重度續航焦慮者是個福音。

  擴展閱讀:3.9秒+650km續航 體驗廣汽新能源AION LX

  外觀方面,Aion LX採用了最新的“穿雲箭”家族式前臉,辨識度很高,而貫穿式尾燈、隱藏式門把手和獨特的輪圈造型讓這臺車的外形本身充滿了科技感。尺寸方面,新車的長寬高分別爲4786/1935/1685mm,軸距長達2920mm,這賦予了它獨特的車身比例,也使其車內有極爲寬裕的空間。

  外部配置方面,新車全系標配了全景天窗、電動後備廂門、無鑰匙進入、LED大燈等配置,且高低配車型間沒有明顯的造型差異,即便是購買入門級配置也不用擔心“面子問題”。

  跟充滿科技感的外形不同,Aion LX的內飾走的是豪華風格。內飾表面大量採用皮質包裹,並搭配翻毛皮、金屬等材質,豪華感很強。全系標配的液晶儀表盤和中控屏幕連爲一體,表面採用冷彎技術打造麴面玻璃,視覺效果出色。配置方面也是極爲豐富,標配了前排座椅加熱/通風、32色氛圍燈、自動空調、全景倒車影像等配置,基本做到了高低配一視同仁。

  空間方面,由於Aion LX長達2920mm的軸距且僅設5個座位,因此其內部空間非常充裕。前排採用一體式的運動座椅,並帶有可加長的腿託設計;後排座椅不僅腿部空間寬裕、而且靠背角度可調,還可選裝帶有電動腿託的樣式,提供更尊貴的後排乘坐體驗。

  多樣的動力系統是Aion LX的一大亮點。其驅動系統分爲單電機前驅和雙電機四驅兩種,其中前驅版最大功率135kW、峯值扭矩350Nm,基本等同於2.0T發動機的動力水平;而雙電機四驅版綜合最大功率則高達300kW,超過了大多數3.0T發動機的動力輸出,但目前雙電機版本暫時還沒有現車。60、70、80三種尾標代表三種電池配置,單電機版對應的續航里程分別爲503/520/650km,雙電機版則全部爲80尾標,續航統一爲600km。在此推薦尾標爲80的前驅版本,有着最長的續航和極爲豐富的配置。

  車型:愛馳U5

  售價(補貼後):19.79-29.21萬元

  推薦理由:

  在新能源車領域,造車新勢力一直勢頭很猛,其中愛馳是最近剛剛推出新產品的車企之一。早在2018年4月,愛馳便推出了名爲U5 ION的概念車,出色的設計引起了衆人的關注。終於在2019年底,U5的量產版車型正式上市,其定位於一款純電動中型SUV,並配有豐富的智能配置和輔助駕駛配置,大家最關心的綜合工況續航里程則爲403/503/623km。

  擴展閱讀:讓技術有溫度 多路況試駕愛馳U5

  外觀設計方面,U5量產版基本還原了U5 ION概念車上的各種設計元素,比如大燈組下方的通風孔、雙色車身、貫穿式尾燈等等,充滿了未來感。無格柵的設計和平整的底盤結構使新車的風阻係數低至0.29,對於續航里程的提升有所幫助。尺寸方面,新車的長寬高分別爲4680/1865/1700mm,軸距爲2800mm,是一臺標準的中型SUV。

  外部配置方面,愛馳U5全系標配了全景天窗、LED大燈、隱藏式門把手、無鑰匙進入、主動式進氣格柵等配置,並支持手機藍牙鑰匙和App遠程啓動,豐富的智能配置也是新車的一大優勢所在。

  內飾方面,愛馳U5也體現了不俗的科技感,兩塊懸浮式大屏頗爲顯眼,其中全液晶儀表盤分三屏顯示,效果獨特;中控屏幕尺寸高達12.3英寸,內置的語音助手還可以根據人臉識別功能自動生成一個最像駕駛員的卡通形象,很有意思。配置方面,新車全系標配了全液晶儀表+中控屏、分區自動空調、車內氛圍燈等配置,高低配之間的配置差異很小,價格差主要體現在了輔助駕駛功能和電池組容量上。

  空間方面,愛馳U5的前排座椅採用了時下流行的一體化設計,且主副駕駛均帶有電動調節功能,高配車型還帶有加熱功能。後排空間符合中型SUV的水平,座椅可以按比例放倒,以擴展後備廂空間。

  動力系統方面,愛馳U5在前橋搭載了一臺140kW的電機,官方0-100km/h加速時間爲10秒,基本滿足日常使用。其配備了53kWh和65kWh兩種容量的電池組,其中前者支持新車403km的綜合續航里程,後者則可將這一數字增加到503km。此外,愛馳U5還可額外選裝一個18kWh的副電池組,該電池組放置於後備廂下方,可將愛馳U5的綜合續航里程提高到623km。

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