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你是性價比之王嗎? 四款自主品牌緊湊型SUV導購

http://dailynews.sina.com   2020年11月09日 16:00   北京新浪網

  如今,緊湊級SUV越來越受到消費者的擁蔟,緊湊級SUV的價格是大部分用戶能接受的起,而且隨着自主品牌的日益強大,一輛產品力過硬的緊湊級SUV基本在15萬以內就能拿下。今天我們就給大家推薦4款車系售價在15萬元以內的緊湊級SUV,爲您的購車計劃做個參考。

  推薦車型:BEIJING-X7

  指導價格:10.49-14.69萬

  亮點:BMFA架構的、三屏聯動

  BEIJING-X7基於北汽集團與合作伙伴聯手打造的全球化“魔塊”架構——BMFA所打造,從命名上來看,不難發現與奔馳的MFA有所關聯。此前,奔馳還投資了北汽股份,共同成立了德奔技術中心,協助北汽研發自主品牌的汽車。由此可見,這款車與奔馳還是很有淵源的。

  外觀方面,BEIJING-X7的前臉採用了很個性化的設計,它的前進氣格柵採用了下置式的設計,進氣格柵採用了一個很有立體感的六邊形設計,進氣格柵的下方採用了內凹式的風格。BEIJING-X7的前大燈採用了很凌厲的樣式,上面採用了鍍鉻條的裝飾,兩個大燈之間也採用了鍍鉻條的裝飾。BEIJING-X7的前臉底部採用了很運動化的包圍,最底沿呈鏟形風格,看上去很有質感。

  BEIJING-X7的車尾部也很有質感,配備了貫穿式的尾燈,尾燈兩側的燈組採用了黑底的白色燈組,看上去很有質感。BEIJING-X7的尾部中間採用了一個較大的凹槽設計,底部採用了黑色的包圍,並採用了灰色的擋泥板的設計,排氣採用了雙邊單出的設計,整體看上去很大氣。

  BEIJING-X7的側面採用了懸浮式車頂的設計,它的側面造型也很時尚,採用了雙拼色的車身設計,並配備了隱藏式的門把手,科技感滿滿。BEIJING-X7的車輪轂採用了動態式的風格打造,視覺效果很凌厲。

  內飾方面,BEIJING-X7在保留概念車耀的一些元素之外,還加入了更多細節,包括夜光膜片、透明膜片、六邊形參數化的反光效果等。高配車型的雙12.3英寸液晶屏幕非常惹眼,空調控制區也是觸屏式設計,不到15萬元的車型居然在中控臺能同時出現三塊屏幕,實在良心。此外,新車還將BMFA架構的智能網聯、車聯網生態圈與軟件生態平臺整合,保障了更好的車機功能與流暢性。

  配置方面,BEIJING-X7全系標配非常豐富,像LED高位剎車燈、全LED前大燈、外後視鏡集成側轉向燈、車頂行李架這些自主品牌都是習慣用來當標配的配置。而後排純平地板、專用雨傘收納槽這兩個功能和配置,就屬於BEIJING-X7獨具匠心的特色配置。在安全方面, BEIJING-X7在行車輔助系統上都比較全,標配了一項碰撞後車門自動解鎖,此外,基於駕駛員及乘員的健康考慮,BEIJING-X7還標配同級少有的CN95級空氣淨化系統,這也算是相當良心的配置了。

  空間方面,身高180cm的體驗者坐進前排,座椅調至最低並保持合理坐姿,此時頭部空間1拳。保持前排座椅位置不變,相同體驗者來到第二排,此時頭部空間4指,腿部空間大於2拳。

  BEIJING-X7的後備箱容量高達450L,同時還支持雙層可變使用。超大後備箱使得BEIJING-X7擁有非常不錯的裝載能力。同時,由於後排純平無地拱,後排座椅放倒後,BEIJING-X7內部可以形成貫通1.7米的巨大空間,看起來相當巨大。

  動力上,BEIJING-X7搭載了代號A156T1H的1.5L渦輪增壓發動機,最大功率188馬力(138千瓦),最大扭矩:275牛·米,傳動部分,匹配的是7擋雙離合變速箱。小排量渦輪增壓發動機配雙離合變速箱,在自主品牌車型上能經常看到,是能夠在保證動力輸出情況下還能擁有更好燃油經濟性。

  編輯點評:BEIJING-X7是基於全球化“魔塊”架構——BMFA所打造,產品力上得到了進一步的提升,同時造型設計強調運動特性,配置了三屏聯動等設計緊跟時代需求,應時而生。而10.49-14.69萬元的指導價囊括了更廣的消費階層,追求個性造型科技配置的消費者,BEIJING-X7是不錯的選擇。

  推薦車型:哈弗 F7

  指導價格:11.18-15.18萬

  亮點:多媒體系統強大、全系標配豐富

  F系是哈弗在推出H系列之後推出的一個全新車系,和主打舒適的H系列不大一樣,F系列的特點是年輕、運動。F7就是F系列的第二款車,它的定位高於F5,是目前的旗艦車型。

  外觀方面,哈弗 F7採用家族式的設計語言,前臉造型肯定與年輕人的調性非常貼合。六邊形的中網銳利的燈組造型,再加上非常立體的霧燈周圍的裝飾,哈弗F7給人第一感覺就是前臉非常具有攻擊性,其實類似的風格中網在之前的哈弗H6coupe上也是一脈相承。在大燈光源方面,實拍的i潮版採用的是led日間行車燈,led遠近光燈,包括led的前霧燈。

  相比乏善可陳的同級別車型,哈弗F7的車尾可以說是頗有亮點,上方有一個鯊魚鰭,往下看有一條銀色的鍍鉻飾條,貫穿左右兩側的尾燈,後包圍的設計和車頭可以說是相互呼應。哈弗F7是雙邊雙出的隱藏式排氣佈局,但是在後包圍的地方卻做了排氣裝飾,這點還挺有意思的。

  哈弗F7的側面特徵看起來還是比較中規中矩的,倒是車窗上的一圈鍍鉻飾條看起來自然又不失許俏皮感,給側面增加了一點活力。車身尺寸爲4620乘1846乘1690毫米,軸距爲2725毫米輪胎尺寸,採用二二五五五R十九,這輪轂看起來還真的是挺霸氣的。

  內飾方面,哈弗F7的內飾採用了家族式的設計理念,在細節方面,與哈弗F5相比,要更加精緻,層次分明的中控臺讓內飾看上去不再單調,更加符合年輕人的審美。中控臺上部包裹了較爲厚實的搪塑軟質材料,中間部分則爲皮質包裹,底部則依然是硬質塑料。哈佛F7採用了平底三輻式多功能方向盤,儀表盤提供科技、時尚、動感三個主題。同時配備了全景天窗,採光面積和可開啓面積都能滿足日常使用需求。

  配置方面,哈佛F7入門級配置並不低,尤其在安全配備上, 全系標配了全套主動安全設施。包括標配了胎壓監測、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啓停、自動駐車等系統。高配還集成了AEB自動緊急制動,駕駛疲勞監測、併線輔助、車道偏離預警、前碰撞預警等智能安全輔助功能,還裝備了TSR道路標誌識別、DOW開門預警等獨有功能。在被動安全方面,哈弗F7全車高強度鋼比例超過65%,熱成型鋼/超高強度鋼比例高達33.4%,爲同級最高。

  空間方面,體驗者身高184cm把座椅調至最低,前後適中,前排頭部空間還有1拳,表現挺好。前排座椅不動,體驗者做進後排頭部空間剩餘3指,腿部空間大於2拳,非常寬敞,整體表現比較出色。

  哈弗F7的後備箱的空間可以說是非常的寬敞,目測差不多可以放5到6個登機箱左右的空間,偶爾如果想要放大件物品,您也可以選擇將後排的乘坐的座椅來進行四六比例放倒,這樣子的話就可以騰出更加寬適的空間了。此外,打開下方的蓋板,還有一個非全尺寸的備胎。

  動力上,哈弗F7提供兩個動力版本的車型,1.5T與2.0T。1.5T車型匹配的是7擋溼式雙離合,最大功率169馬力,峯值扭矩285牛·米,數據還不錯。2.0T車型匹配的也是7擋溼式雙離合變速箱,最大功率224馬力,峯值扭矩385牛·米。同時,哈弗F7的智能四驅還配備有全地形控制系統,包括六種駕駛模式。

  編輯點評:哈弗SUV車型的銷量表現和口碑已經是國產獨一檔的水平了,但在年輕化、個性化方面並不是哈佛SUV的長處,隨着F系列車型的出現給這個SUV品牌注入了新鮮的血液。哈弗F7在外觀也是緊跟時代潮流,也是專門瞄準年輕消費者打造的一款具個性的車型,哈弗F7已經連續10個月銷量過萬,這也印證了在年輕家庭市場中的成功。

  推薦車型:比亞迪 宋PLUS

  指導價格:11.58-14.38萬

  亮點: 12.8英寸中控液晶觸旋轉屏

  比亞迪宋PLUS自上市以來就處於熱銷的狀態,剛剛過去的10月份又交出了一份令人欣喜的答卷,終端交付量超過5,000臺。宋PLUS不僅銷量勢如破竹,同時也完善了比亞迪SUV的產品矩陣。

  外觀方面,宋PLUS外觀採用了已經進化到3.0版本的Dragon Face設計理念,尤其是前臉部分,“大嘴”的尺寸進一步縮小,並用大量鍍鉻條進行裝飾。格柵造型爲六邊形並且融入了特別的中國鎧甲元素,內部格柵採用矩陣式雙橫槓鍍鉻點綴。而兩側霧燈區域的設計更加誇張,整體而言整個臉部顯得更爲霸氣。

  宋PLUS車尾整體設計十分飽滿立體感很強,符合大部分的審美。貫穿的中間燈帶下端是懸浮式的,這樣的設計不太多見,同時還用一條細長的鍍鉻條進行裝飾,並且二者均採用了隱藏式排氣佈局。從外觀可以看出宋PLUS並沒有想走前衛出挑的路線,沒,這種更成熟的設計勢必是個更穩妥的方式。

  車身側面,宋PLUS採用了溜背式設計,與現款宋Pro車型相比更具動感。此外,宋PLUS還配備了雙腰線,層次感更強。宋PLUS三圍尺寸爲4705mm/1890mm/1680mm,軸距爲2765mm,大小介於比亞迪宋Pro、唐之間。

  內飾方面,內飾的設計同樣走穩重成熟的路線,樣式爲家族最新設計。除了直觀可以看到的不錯用料和懸浮式的視覺效果外,最吸引人的便是可以旋轉的12.8英寸中控液晶觸屏。宋PLUS的中控臺沒有過分追求線條的修飾,而是貨真價實的用料和科技配置。值得一提的是,比亞迪過去“漸變內飾”只在織布座椅的車型上呈現,而宋PLUS將這一技術運用到真皮內飾上,還爲漸變色的工藝申請了專利。

  配置方面,比亞迪宋PLUS全系配備LED前大燈、自動大燈、大燈高度調節、流水式轉向燈以及大燈延時關閉等功能,提供了出色的照明效果。此外,新車還配備了無鑰匙進入+無鑰匙啓動系統,並標配手機NFC車鑰匙,在手機息屏、電量少、沒電的狀態下也能正常使用,並且在安全性方面也做到了銀行級的防護,爲日常用車提供便利。

  空間方面,179cm的體驗者將座椅調整到最低,頭部還剩4指的空間。前排座椅不動,體驗者來到後排,頭部4指的空間,腿部空間大約2拳,表現中規中矩。

  比亞迪宋plus後備廂的儲物能力應該會有較好的表現。在測量數據後,可以看到燃油版和EV版的後備廂空間沒有太大的差異,而燃油版後備廂的特別之處則在於地板有兩個高度可以選擇,這是EV版的後備廂沒有的。

  動力方面,燃油版車型繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率160馬力,峯值扭矩245牛·米。傳動匹配6MT或6速雙離合變速箱。底盤方面,懸架結構爲前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架,全系均爲前置前驅的驅動形式。

  編輯點評:作爲比亞迪在緊湊級SUV市場推出的全新車型,相比多數競品青睞的極簡造型以及年輕動感的設計,宋PLUS的內飾設計是由外至內的統一,內飾則把握住了大部分國人的審美,在用料、做工和科技感的營造上都表現出色。因此,如果你需要一臺各方面都面面俱到的中國品牌緊湊型SUV的話,宋PLUS會是不錯的選擇。

  推薦車型:長安CS75 PLUS

  指導價格:10.69-15.69萬

  亮點:內飾做工用料優秀、動力平順有些運動味

  在一衆自主品牌緊湊級SUV當中,長安CS75 PLUS顏值絕對是數一數二的存在,消費者甚至會因爲長安CS75 PLUS的外觀買單,這在幾年前是不敢想象的。。

  外觀方面,長安CS75 PLUS提供了兩種近期格柵供消費者選擇,一種是多橫幅進氣格柵,給人一種大氣的感覺;一種類似於點陣式的進氣格柵,給人一種時尚的感覺;前臉均採用家族式的蝶翼式設計,配合大尺寸的進氣格柵,顯得精緻飽滿。全新設計樣式的日間行車燈,看起來更加犀利與前衛,極大的提高了整車的辨識度。

  尾燈的造型可以用美觀來形容,採用全LED光源的尾燈不管是造型還是點亮後的效果都異常吸睛。同時,車尾上方的獨立剎車燈也是非常有性格的存在,加上仿碳纖維的裝飾,車尾就是對整個外觀設計的最好詮釋。

  車身側面,CS75 PLUS的比例和諧,平直的側窗底邊線與飄逸的分段式腰線相互輝映,搭配側窗鍍鉻裝飾條、側門底邊裝飾條、翼子板鍍鉻裝飾件等,看起來更加精緻。此外,新車還配備了一款旋風式的五輻雙色輪圈,整體效果比較動感。

  內飾方面,長安CS75 PLUS的內飾採用黑/紅雙色設計,搭配拉絲材質面板,極具年輕活力氣氛。另外,新車的中控面板僅保留少量物理按鍵,空調出風口也嵌於中控飾條當中,顯得非常整潔。CS75 PLUS的方向盤採用平底式設計,並且全系均標配皮質及真皮材質(頂配車型)。這點對比其他競品時,低配車型會比較佔優。液晶儀表的尺寸,除頂配車型之外均爲7英寸,顯示效果比較酷炫。

  配置方面,長安CS75 PLUS全系標配還是非常豐富的,像側氣囊、胎壓加測,ESP、電子手剎、倒車雷達、影像這些安全配置都有配備,而舒適配置上、皮質方向盤、座椅、行車電腦、無鑰匙進入、啓動12.3英寸大屏、後座出風口都是全系標配。高配車型還增配了360全景影像、全景天窗、無鑰匙進入、後座中央扶手以及自動空調都是日常使用非常頻繁的配置。

  空間方面,身高178cm體型的體驗者坐進前排,將座椅調至最低並調整好坐姿,此時頭部有1拳餘量。保持前排位置不變,體驗者坐進後排,頭部空間4指,腿部有2拳的剩餘空間,整體空間表現不錯。

  長安CS75 PLUS的後備箱的空間在620-1450L之間,一般來說個人認爲還是算大,日常家用是夠用,不過每個人對於車主的空間要求未必一致,穩妥起見建議最好試乘試駕感受一下,還有看車主其他方面是否符合自己的要求再考慮。

  動力方面,CS75 PLUS共提供兩種排量的發動機,均爲長安集團當下主動的藍鯨動力,其中1.5T發動機最大功率178馬力,峯值扭矩265牛·米,2.0T發動機最大功率233馬力,峯值扭矩360牛·米,與1.5T發動機匹配的是來自愛信的6AT變速箱,2.0T則是搭配愛信8AT變速箱。

  編輯點評:長安CS75 PLUS是一款滿足年輕消費者對運動化、個性化需求的產品,從目前來看,基於全新設計語言打造的長安CS75 PLUS在顏值、科技感、質感等方面的塑造,都展現出了越級的水準,是長安品牌向上的一款力作。如果你對一臺車的外觀要求頗高,需要它能夠爲你提供一些吸睛度的話,CS75 PLUS將非常適合你,而且別忘了,它的內飾的設計同樣出色。

  今天推薦的4款車型,可以說是各有各的特點。BEIJING-X7外觀主打年輕運動,內飾極具科技範兒,你可能一眼就會愛上它。哈弗F7則是一臺擁有哈弗H系列車型光環的車型,在老前輩們出色的口碑和銷量的基礎上,足夠吸引衆多的消費者。比亞迪宋PLUS則是4款車型當中相對最穩定的,中規中矩的調性,雖然沒有特別驚豔的地方,但足夠滿足更大年紀跨度的消費者。長安CS75 PLUS的外觀着實讓你欽佩現在中國品牌在設計方面的長度進步,如果你對顏值要求極高,那這個級別選它肯定不會出錯。

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