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買車看銷量很靠譜 10-15萬元各類別高銷量車型推薦

http://dailynews.sina.com   2021年03月11日 01:40   北京新浪網

  很多人買車的時候,都會優先考慮銷量比較高的車,而對於廣大都市人而言,銷量高的車就代表着放心,而且銷量高的車也就代表着市場認可度高。下面就爲大家帶來幾款各領域的高銷量車型,希望能爲您的購車起到一定幫助。

  上汽大衆 朗逸

  指導價:9.99-16.19萬元

  上汽大衆朗逸自推出市場後,便在外觀、定位、價格等方面引起廣泛討論,不過在上市之後朗逸保持了大衆一貫的家族傳統“開售即熱賣”。一眨眼已經12年了,朗逸的口碑大家有目共睹。如今的朗逸依舊是上汽大衆銷量“扛把子”,銷量長期霸佔細分市場冠軍寶座。

  上汽大衆朗逸前臉採用了多條幅的鍍鉻格柵設計,最上方的鍍鉻飾條搭配兩側大燈,在視覺上形成延展效果,增添了前臉的層次感,這也是豪華車慣用的前臉設計方式,更顯豪華範。

  車側整體線條從車頭延伸至車尾,緩慢上揚。C柱上方流線型的溜背設計,再加上尾部輕微翹起的小尾翼,讓整車呈現出一款四門轎跑的視覺體驗,這種造型風格符合當下消費者的審美標準。

  車尾部分,尾燈採用了多邊形的設計,整體尾部層次感分明,排氣雖然採用了隱藏式設計,但依舊使用了雙邊共兩出的造型裝飾。

  內飾方面,中控臺採用了對稱式設計,依舊使用了傳統的機械指針式儀表盤與三輻式多功能方向盤。全系採用8英寸車載智聯娛樂交互系統,豪華版新增前觸摸式空調控制面板,科技化的觸摸體驗更顯便捷。

  8英寸中控屏搭載智能MIB多媒體娛樂系統,支持觸控,界面內容一目瞭然、操作便捷,且支持CarPlay、CarLife等多媒體功能,實用性方面更強。不得不提的是,朗逸新一代的互聯繫統還支持無線Carplay,這個功能原來可只有在寶馬的高端車型上才配置的。

  動力方面,延續老款車型動力,搭載1.4T發動機和1.5L發動機,最大功率分別爲150馬力和113馬力,最大扭矩分別爲250牛·米和145牛·米,並滿足國六排放標準。傳動系統方面,根據車型不同與之匹配5速手動、6速手自一體變速箱以及7速雙離合變速箱。

  編輯點評:作爲年代改款車型,新款朗逸採用了全新的大衆標識,提升車整車的精緻感。同時新車做到“加量不加價”的政策,進一步提升了新車的產品力。朗逸作爲上汽大衆旗下的走量車型,也具有不錯的優惠幅度,作爲家庭用車的話,不失爲一個好選擇。

  比亞迪 宋PLUS

  指導價:11.58-14.38萬元

  比亞迪在2020年發佈了一款介於宋Pro與唐之間的緊湊型SUV,正好填補了之前產品佈局的空缺。宋 PLUS設計理念延續以“龍”爲主的基調,但是外觀細節設計得到了進一步的優化,內飾做工及用料也均屬上乘,有望與CS75 PLUS一起,挑戰哈弗H6的霸主地位。

  比亞迪宋PLUS的外觀在家族設計美學之上再進化,應用了全新的Dragon Face 3.0設計,採用了點陣式進氣格柵,其格柵造型來自與秦始皇兵馬俑身上的鎧甲。而純電版的車型則採用了封閉式格柵設計,整個巨大的鍍鉻飾條也於剛剛上市不久的旗艦車型比亞迪漢類似。

  比亞迪宋 PLUS的定位處於宋Pro與唐之間,長寬高分別是4705x1890x1680mm,軸距爲2765mm。車身尺寸的變大,也讓這臺比亞迪宋 PLUS變得更能打,其競爭對手之間升級到了吉利豪越、瑞虎8、長安CS75plus等熱門車型。車身側面的腰線折角角度變得更加犀利,這對高精度衝壓和組裝工藝也有了更高的要求。

  尾部的造型層次感更加分明,更長的車尾燈,再結合保險槓左右兩側的出風口設計,以及天際線高位制動燈讓整輛車的姿態有了更多運動氣質。

  比亞迪宋 PLUS的內飾則讓我們有了非常大的驚喜。除了保留了那塊碩大的自適應旋轉懸浮Pad,整個內飾在設計感和質感上都得到了極大的提升。對稱式的中控臺厚重粗獷,自適應旋轉懸浮Pad下也勾勒出“龍鬚”的造型,同時層次感分明。在內裝材質的應用上也變得更加高級,看來原戴姆勒奔馳內飾設計總監米開勒的加入,對比亞迪的幫助非常大。

  宋PLUS全系標配一體式座椅、BYD Heart智匯之心、多功能方向盤、針織布頂棚、前/後排USB接口、12V車載電源接口、後排中央扶手、PM2.5高效過濾器(CN95)、空調遙控開啓、後排空調出風口等。同時,針對不同車型版本還搭配有玄武黑+赤兔棕內飾、墨浸棕+玄武黑漸變內飾、金屬迎賓踏板、手機無線充電等豪華配置。

  空間部分,新車前後排座椅都十分寬大,提升了車內空間。座椅支撐性也足夠好,後排座椅還配有多角度調節,增強了乘坐舒適感。

  動力部分採用了雙流道渦輪增壓器、電控渦輪放氣閥、中置式VVT機構、高壓直噴系統等多項技術,讓驍雲1.5TI高功率發動機最大功率達到了185馬力,最大扭矩達到了288牛·米,並滿足國六排放標準。傳動系統方面,使用的是一個全新的7速溼式雙離合變速箱,在與驍雲1.5TI高功率發動機配合後,整機的熱效率達到了38%,傳動效率達95%,百公里油耗降低15%。

  編輯點評:比亞迪宋系列車型目前已經有宋經典版、宋 Pro、宋 PLUS系列車型組成了完善的產品矩陣,同時通過燃油版、EV純電版、DM插混版車型提供了豐富的動力組合,很好的滿足了各種需求的消費者。宋家族車型其實是更偏向家用走量的車型,此次宋 PLUS的加入也進一步的鞏固了家用SUV的地位,對哈弗、吉利等家用SUV產生不小的壓力。

  長城炮

  指導價:9.78-20.68萬元

  相信大家對長城炮系列皮卡並不陌生,它在去年上海車展上正式發佈,又根據不同的定位分爲商用、乘用和越野皮卡,更適合普通消費者的乘用版和越野版採用全新logo彰顯身份。當然,三大領域的車型外觀上也有不同。今天我們主要說說更具個性的越野版。

  長城炮越野版的整體造型相當飽滿,紅+黑的配色顯得野性有餘,還略帶動感。同時,它原廠就配備了強度更高的鐵製保險槓,而這還只是其針對整車進行越野強化的冰山一角而已。

  水喉是越野愛好者非常喜歡的裝備,不過改裝時需要切割翼子板,一方面改裝店的技術參差不齊,一方面復原起來成本比較高,原廠標配就解決了這兩個問題,裝配技術有保障,在車輛交易或者年檢時也不需要復原。

  長城炮越野版的車側顯得霸氣十足,黑色的輪眉外凸,上面還有鉚釘進行裝飾。車頂行李架和方便上下車的腳踏板也一應俱全,突出了整車的野性。同時,越野車型上還配備了9500磅的絞盤和高位涉水喉,可謂良心。

  車尾部分與前臉不同的是,前臉採用的是長城炮特有的Logo,而車尾使用的是長城品牌的Logo,進一步提升了辨識度。

  長城炮越野版在中控臺上使用了大面積的搪塑材質和皮革進行包覆,摸起來的手感很不錯。而且在中間的紅色皮革裝飾上我們還能看到一個“OFFROAD”的銘牌,既彰顯了它越野版的身份。

  大量的功能和車輛設置都可以通過中央的屏幕來進行操作,常用功能的操作非常便利,一些車輛設置的層級也比較清晰,並且支持車聯網和熱點功能,操作的流暢度也不錯,上手幾乎沒有難度。

  在駕駛輔助配置上,長城炮配備了上坡輔助、自動泊車和陡坡緩降。在頂配車型上還標配了差速鎖,而在非頂配車型上也可以選裝差速鎖。主動安全配置上,旗艦車型還配備了併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、主動安全系統以及道路交通標誌識別。

  動力方面,長城炮越野版搭載的發動機是2.0升渦輪增壓直噴發動機,最大功率爲140kW/4000-5500rpm、最大扭矩爲360N·m/1800-3600rpm,車輛使用的是一臺8速手自一體變速箱。

  編輯點評:作爲長城在皮卡領域的全新產品,長城炮系列車型採用了新平臺打造,所以在設計語言上有了更多的創新,和之前定位於工具型皮卡的風駿系列從外觀上就有了很大的區別。而長城炮越野皮卡相比乘用和商用皮卡則更具野性,不管是金屬的前後槓、9500磅的絞盤亦或是金屬的側踏和輪眉,都在展示着它硬朗野性的一面。

  別克GL6

  指導價:14.99-16.99萬元

  別克GL6算是合資品牌中較早涉及MPV品類的車型之一,前不久剛剛進行過一次小改款,新款別克GL6在外觀設計上沒有明顯變化,與目前在售車型保持一致。車身顏色上,將提供雪域白、麥田金、星雲紫、隕鐵灰四種選擇。

  外觀方面,新款別克GL6延續了別克家族設計語言,新車新增了車頂行李架,不僅爲外觀增添一絲動感,還能在郊遊或中遠途出行時擴展儲物空間。新車全系標配後排隱私玻璃,營造出懸浮式車頂的效果。

  豐滿的車尾設計比較耐看,尾燈也是別克最新的樣式。車身尺寸方面,長寬高分別爲4692/1794/1626mm,軸距爲2796mm。

  內飾方面,2020款內飾設計經過了重新設計,方向盤造型新穎,多功能按鍵的排布也更顯精緻,特別是雙10.25英寸雙聯屏的加入,進一步提升了車內的科技化氛圍,並集成了最新的eConnect 3.0智能互聯繫統。

  配置上,別克GL6全系配備超大全景天窗、車頂行李架、後窗及後擋風隱私玻璃、納米級防PM2.5空調濾芯的全自動空調系統、別克LiveSound環繞音響系統。而安全配置上,支持FCA前方碰撞預警、LDW 車道偏離預警、SBZA側盲區預警等主動安全功能、APA自動泊車系統。

  動力部分,別克GL6全系搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DSS智能變速箱,並獨立配備由48V電機、48V動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元組成的輕混系統,最大功率爲120kW(163PS),峯值扭矩爲230N·m,同時綜合工況百公里油耗6.1L/100km。

  編輯點評:對於一款年度改款車型來說,2021款別克GL6升級其實挺大的,科技配置和動力系統都有明顯的提升,對於用戶體驗來說都是立竿見影的升級。對於二胎家庭來說,別克GL6這樣的MPV車型其實是很實用的,可以滿足多人出行的需求,舒適性和靈活多變的空間相比轎車和SUV都是有一定優勢的。

  總結:以上幾款車型可以說都是各領域銷量較高的車型,同時也是性價比較爲不錯的,大衆朗逸一直霸榜緊湊級家轎銷量第一,雖然在產品層面沒有什麼特別亮眼的地方,但口碑和耐用度以及德系車標籤,還是值得關注的。比亞迪宋 PLUS是宋家族系列下的一個分支車型,相比宋Pro車型更新,銷量也更好。長城炮皮卡自然也是沒得說,同級別銷量第一,雖說現如今政策影響到了皮卡銷量,但如果您所在地區沒問題,這臺車還是值得選購的。最後是別克GL6,雖然MPV車型衆多,但10-15萬元價格區間的卻不多,GL6不僅銷量一直保持的不錯,且還是合資品牌,再加上目前可觀的優惠幅度,性價比還是很不錯的。

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