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時尚範兒是重點 四款豪華品牌SUV推薦

http://dailynews.sina.com   2021年03月29日 17:00   北京新浪網

  對於有意向購買豪華品牌SUV的朋友們,BBA無疑是他們的首選,不過在二線豪華品牌裏也有很多實力不容小覷的車型,比如沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、英菲尼迪QX50等。那麼它們究竟實力幾何?豪華緊湊級SUV又該怎麼選?一起來看看吧。

  推薦車型:沃爾沃XC40

  指導價格:26.48-38.58萬

  亮點全系標配12.3英寸全液晶儀表盤+9英寸中控液晶觸摸屏

  沃爾沃XC40在2018年首次亮相,基於沃爾沃最新的CMA基礎模塊架構打造,作爲沃爾沃品牌的首款緊湊級SUV,與XC90和XC60相比,XC40身材更爲精幹,更具有駕駛樂趣。

  外觀方面,沃爾沃XC40採用家族式的設計語言,內凹設計的多邊形鍍鉻中網,將尺寸可觀的錶帶形沃爾沃LOGO包裹其中,使前臉穩重觀感的源泉。而與大燈組輪廓相呼應的蚌殼式引擎蓋設計,給人以耳目一新的感覺。而著名的“雷神之錘”大燈組相信大家已經非常眼熟了,劍羽式的LED日間行車燈條提亮了整個車燈的“神”,而內部的多顆LED燈珠做工考究,實際的照射效果亦令人滿意。

  沃爾沃XC40整個車尾清爽明快,在Inscription套件的加持下,各處細膩的細節設計體現出XC40精緻感。L字型的尾燈扁平、秀氣,與離地間隙較高的車尾形成了呼應。燈組內部的剎車燈採用了LED發光體,而使用率更低的轉向燈/倒車燈均採用了傳統的鹵素燈泡,稍微有點遺憾。

  側面來看,沃爾沃XC40柔中帶剛的車身側面輪廓其鮮明特色,造型動感的後視鏡、快速轉折-向上拔升的窗線、無縫對接引擎蓋接縫的腰線,顯得大膽且前衛。另外,18英寸的六輻“啞鈴”輪圈造型剛勁有力。車身尺寸方面,其長寬高分別爲4425/1863/1652mm,軸距爲2702mm,與進口車型完全一致。

  內飾方面,沃爾沃XC40整體上中規中矩,沒有什麼亮點,完全就是和XC60、XC90等走一樣的路子。展翼式中控臺採用了略向駕駛員一側傾斜的設計,操作起來更爲便捷。與外形相同的是,沃爾沃XC40同樣提供了兩種內飾風格方案,其中時尚版採用Urban Grid 格紋金屬內飾條,運動版採用Cutting Edge 時尚金屬內飾條,配合車內的氛圍燈看上去非常動感。此外,沃爾沃XC40還提供了一排實體按鍵,並將日常使用概率最大的功能放置於此。

  配置方面,在安全配置這塊沃爾沃XC40的表現更是不在話下,在主動安全配置這部分,新車全新標配City Safety城市安全系統、對向車輛智能避讓系統、道路偏離預防系統、道路偏離保護系統及車道保持輔助系統等主動安全配置的配備,降低了發生車輛剮蹭的概率和駕駛疲勞感。

  空間方面,體驗者身高173cm,前排座椅調至最低,頭部空間還有1拳4指。來到後排,前排座椅保持不變頭部空間還剩1拳,腿部空間剩餘2拳,後排空間表現比較一般。

  沃爾沃XC40的儲物空間表現還是挺可圈可點的。首先在前排中控下有一個開放式的儲物格,容積比較深的同時還有一個12V電源及兩個USB接口,另外在高配車型上還有一個無線充電板。後備箱比較規整,相對應配套的東西比較齊全,12V的電源、固定繩、拉鉤等都給了,而且空間拓展能力也還可以,掀開置物板後還有一個不錯的儲物空間,後排座椅放倒後也可以得到一個全平地臺。

  動力上,沃爾沃XC40分別搭載沃爾沃Drive-E T3、T4及T5三種動力版本以供消費者選擇。其中T3版本發動機最大功率120kW(165Ps),峯值扭矩265Nm。T4版本發動機最大功率140kW(190Ps),峯值扭矩300Nm。T5版本發動機最大功率140kW(190Ps),峯值扭矩350Nm。傳動部分,全系車型匹配8速手自一體變速箱,提供5種駕駛模式可供選擇,並配備第五代博格華納全時四驅系統。

  編輯點評:沃爾沃XC40設計一輛散發着青春活力的緊湊級SUV,除了源自北歐風格的設計以及提供多種個性化配色方案外,在內飾、乘坐空間、動力系統及四驅性能方面的表現都不乏亮點。特別是在配置方面,部分科技化配置及主動安全配置在沃爾沃XC40實現全系標配,無疑更值得前去選購。

  推薦車型:奧迪Q3

  指導價格27.43-35.68萬

  亮點:奧迪Q3共有三種動力系統可選

  2021款奧迪Q3的造型設計更加運動,同時在科技配置方面進行了豐富和提升,並提供更具個性化的專屬套件。27萬出頭的價格,算上優惠後也不會比合資緊湊型SUV貴多少,因此會受到一批追求豪車夢的消費者關注。

  外觀方面,奧迪Q3前臉依舊是家族式的進氣格柵設計比較有辨識度,從整車來看,大氣的同時更加時尚。中網採用八角邊扁形式設計,看起來更加充滿活力顯年輕化,下方裝飾的燻黑色鍍鉻更彰顯出它的實力,外觀充滿犀利感。大燈採用LED光源,眼神凌厲,在夜晚更耀眼,配備日間行車燈和自動大燈等功能,在一定程度上減少了駕駛員的操作,變得更加便捷。

  車尾的設計更凸顯出奧迪Q3的風采,長條的高位剎車燈在夜晚更加耀眼,尾燈的設計耐看且充滿時尚,雙邊的排氣口採用隱藏式包裹,貫穿式鍍鉻設計體現出它的運動感。

  奧迪Q3的側面造型非常簡單,而整體造型很強硬,符合消費者對奧迪的期望。另外,大傾角的D柱造型也讓車的側面充滿了動感的姿態。19寸輪轂讓該車的運動氣質爆棚。車身尺寸方面,奕澤IZOA車身尺寸是4481*1848*1616mm的車身尺寸,和2680mm的軸距。在同級別車型中並不算優秀。

  內飾方面,奧迪Q3內飾的佈局採用三色搭配的包裹凸顯“豪華”氣質。方向盤材質採用真皮包裹,駕駛員可以更好的控制車輛的指向性,支持前後和上下調節,配備多功能控制和換擋撥片,給駕駛時提供了一定的操作感,液晶儀表盤採用全液晶尺寸10.25吋,方便了駕駛員更清晰查看車速,操控輔助配備駐車雷達和自動駐車等功能,更好的輔助駕駛員在長途行駛中對周邊環境的掌控。

  配置方面,奧迪Q3全系標配有主動剎車、前後雷達、全景天窗、電動調節座椅和真皮座椅等等,智能配置方面還有Carplay和Carlife車聯網功能。智能配置方面,奧迪Q3配備了智能泊車系統、自適應巡航控制系統、側向輔助系統、主動車道保持輔助系統、陡坡啓動輔助系統和陡坡緩降控制系統等多項智能駕駛輔助系統。

  空間方面,體驗者身高176cm,前排座椅調至最低,3指的頭部空間顯比較緊湊,前排座椅不變,體驗者進入後排,頭部空間剩餘3指,而腿部2拳左右的剩餘還是不錯。

  奧迪Q3在儲物空間方面的表現都很不錯,無論前後排、水瓶水機等物品都有合適的位置放置,儲物空間比較豐富,無論坐在哪個位置,都很方便你放水。中央扶手上的儲物空間並不大,相比同級別的日系競品來說,日常使用倒是不影響的。奧迪Q3後備箱容積460L,放倒後排座椅可實現1300L,在儲物空間實用性方面表現的中規中矩。具體尺寸:寬1米左右,進深850mm,高約700mm。

  動力上,奧迪Q3共有三種動力系統供消費者選擇,分別是1.4T發動機和2.0T的高/低兩種功率發動機。其中,1.4T發動機的最大馬力可以達到150Ps,峯值扭矩爲250N·m,2.0T低功率發動機最大馬力186Ps,峯值扭矩爲320N·m,2.0T高功率發動機最大馬力220Ps,峯值扭矩爲350N·m。在傳動部分,兩款發動接都配有7檔雙離合器變速箱。

  編輯點評:奧迪Q3擁有着比較優秀的產品力,是一款比較實用的SUV車型。不過在車身配置方面有不盡如人意的地方,比如低配型車後排並不配備有空調出風口,現在有了5萬左右的降價,該車的性價比和吸引力明顯提升了不少。

  推薦車型:凱迪拉克XT4

  指導價格:25.97-39.17萬

  亮點:OTA智能雲更新功能/標配ANC主動降噪系統

  實際上XT4與XC40一樣,都是專爲年輕市場打造的高品質豪華緊湊級SUV。雖然上市之後,不溫不火,不過得益於標配2.0T可變缸渦輪增壓發動機等核心賣點,還是得到了很多消費者的關注。

  外觀方面,凱迪拉克XT4採用家族式的設計語言,整體造型大氣、穩重,有着非常新穎的設計。進氣格柵採用蜂窩式的設計,亮黑色的底色十分時尚。四周利用鍍鉻條進行裝飾,在大燈區域也採用亮黑色飾板進行裝飾,符合當下潮流的趨勢,顯得格外運動。星瀑式的前大燈造型設計,識別度非常高。全LED光源的大燈組,LED日間行車燈採用倒V字形,十分時尚。

  凱迪拉克XT4尾部最具辨識度的就是它的直立式L型尾燈了,同樣採用了全LED的光源了,就連尾燈罩上的設計師也做起了文章,運動版車型採用了白色的透明燈罩,而風尚版則是傳統的紅色燈罩,要是燻黑相信會更加運動。

  車身側面,凱迪拉克XT4採用貫穿頭尾的俯衝型腰線,整體線條非常精緻。車身尺寸方面,車身長寬高4600/1881/1610mm,軸距達到2779mm,尺寸在緊湊級豪華SUV中也位居前列。

  內飾方面,XT4採用了全新的橫向拉伸設計,搭配中央顯示屏,整體內飾比較簡潔,在右側中控臺以及車門板上採用了碳纖維裝飾條,看上去非常運動,此外內飾採用了大量軟質材料進行包裹,提升了車內檔次感。XT4採用了皮質包裹的三幅式多功能方向盤,左側爲定速巡航、語音控制等功能,中央控制屏幕中配備的CUE系統具有豐富的支持功能。除了自家的安吉星系統之外,它還支持CARPLAY和CARLIFE,整體多媒體功能非常強大。

  配置方面,凱迪拉克XT4舒適性配置非常豐富,方向盤電動調節、方向盤記憶、感應尾門、外後視鏡摺疊防眩、真皮座椅、座椅記憶、座椅通風、座椅按摩、車內空氣淨化等配置。高配車型還提供了外觀運動套件、全景倒車影像、自動泊車、可調懸掛、運動座椅、運動方向盤。

  空間方面,175mm的體驗者坐進xt4的前排駕駛席,調整好坐姿後頭部的空間可以剩餘到2指。體驗者凱迪拉克xt4的後排空間,頭部的空間剩餘有1指,腿部的空間能有1拳3指的空餘,腿部的空間值得肯定的。

  凱迪拉克xt4的後備廂尺寸爲高:660mm,深:840-1630mm,寬:990-1250mm。xt4的後備廂尺寸還是比較大的,行李廂內部空間比較規整,有非常不錯的縱向進深,也有很高的擴展性,空間表現總的來講比較理想。出門旅行放一兩個行李箱和旅行包不是問題,實用性有一定的保障。車內的儲物空間中規中矩,基本夠用。

  動力方面,凱迪拉克XT4搭載2.0T渦輪增壓可變缸發動機,最大功率177kw,峯值扭矩350N·m。匹配9速手自一體變速箱,同時提供兩驅與適時四驅版車型。其中四驅版車型可提供舒適、四驅、運動、防滑4種駕駛模式可選。

  編輯點評:凱迪拉克XT4在外觀設計上十分大氣、穩重,但在一些細節上又可以突出該車的運動氣息,有極大的兇猛勁兒。內飾的設計簡潔明瞭,用料做工都體現出凱迪拉克的豪華氣息。而在售價上,更是可以說性價比極高了。

  推薦車型:英菲尼迪QX50

  指導價格:33.38-46.98萬

  亮點:豐富實用的配置/造型風格區別明顯

  提起英菲尼迪QX50,就不得不提它雙沃德的稱號——“沃德十佳發動機”和“沃德十佳內飾”,對於大部分消費者而言,雖然名氣比不上BBA,實力可不虛它們。

  外觀方面,英菲尼迪QX50採用家族式的設計語言,新增了領航版還配備了高配獨有的車標雷達。前臉格柵運用不少的曲線設計,看起來力道十足。碩大的中網周圍的鍍鉻邊框鏈接了兩側燈組。車頭下方的擴散器造型有效增加縱向的視覺層次感,這種導流槽也是目前主流的外觀設計元素之一。值得一提的是,領航版前燈採用色溫6000K的LED主光源進行打造,在旗艦版車型上則配備了矩陣式的LED頭燈。

  車尾的設計要稍微緊湊一些,絕大部分面積都留給了車尾的尾門,車窗的面積比較小。另外和側面一樣,車尾的設計也很圓潤飽滿。雙出的排氣在視覺上富有敦實感,也體現出了QX50作爲SUV的敦實和力量感。

  車身側面,腰線從前翼子板貫穿至車尾,線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。該車配備的是普利司通輪胎,前後輪胎規格均爲255/45 R20。車身尺寸方面,車身長寬高4 4705/1903/1678mm,軸距爲2798mm。

  內飾方面,英菲尼迪QX50採用環抱式的設計,這種設計最大的好處是能讓車內的視覺空間變大不少。三輻式方向盤採用了真皮材質,造型比較傳統,配備了方向盤4向手動調節。此外,該車儀表盤看上去十分簡潔,採用了雙圓環式的設計,符合用戶的使用習慣。中控部分的雙屏功能豐富,提供了多媒體和手機互聯功能,並能對駕駛模式進行獨立調節。

  配置方面,英菲尼迪QX50的全系標配非常厚道,包括全LED自動前大燈以及日間行車燈、全景滑動天窗、電動後備箱門、雙LCD/VGA中控彩色顯示屏、7寸液晶儀表盤、帶換擋撥片的真皮方向盤、ANC主動降噪系統、後排座椅前後調節、椅背角度調節、一鍵啓動、自動啓停、電子駐車、自動駐車AUTOHOLD、英菲尼迪駕駛模式選擇、頂置式側向安全輔助氣簾、駕駛員膝部氣囊、胎壓監測等實用配置。還有一些比如前後迎賓踏板、LED尾燈、語音識別功能、葡萄多酚濾芯等配置,其實也都是標配。

  空間方面,體驗者身高爲178cm,坐進QX50前排空間,頭部空間可以剩餘1拳2指,表現還是不錯的。進入QX50後排空間,頭部可以剩餘1拳,腿部則能有1拳4指的,非常不錯。

  車內的儲物空間相還是比較豐富的,例如後門板的儲物槽,扶手箱、手套箱的空間都足夠實用,日常的隨身物品也能輕鬆找到安放之處。後備箱空間相當平整,而且地臺高度比較低,擺放重的大件物品更便利。另外,後排座椅支持四六比例放倒,後備箱的延展性沒問題。

  動力方面,英菲尼迪QX50 全系標配了2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峯值扭矩380牛·米,匹配CVT變速箱,工信部綜合油耗是7.9L/100km。其中四驅車型懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架,同時採用了前置四驅的驅動方式。

  編輯點評: 雖然這款車相比於BBA旗下車型來說,熱度沒有這麼高,銷量也比不上BBA車型,但它的實力還是相當不錯的。外觀比較有辨識度,配置相當豐富,空間方面也比較靈活,作爲一款家用車非常合適,性價比也是不錯的。如果價格合適,QX50完全可以作爲一個首選車型加入購車清單中。

  今天推薦的4款車型都是各品牌的入門級產品,但卻代表了同級別更強的品質、時尚與豪華。其中沃爾沃XC40和凱迪拉克XT4,其在空間實用性、前衛科技配置、安全性和性價比等方面更有競爭力。奧迪Q3和英菲尼迪QX50動力參數上遙遙領先。對於如何選擇一款更加適合自己的豪華緊湊級SUV您應該有答案了。

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