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新车 新车车系竞争力
小鹏G6购车以后厂家变相降价 车窗有异响
投诉车款:2023款小鹏G6 755 超长续航 Max
问题详情:当初小鹏G6刚出来的时候的第一批车主没有任何权益,现在即降价又送权益对于老车主很不公平,别的新势力降价都会返现或者补权益,就小鹏没有任何动作。老车主感到寒心。同时现在开着窗户也有异响,希望厂家处理。上次周日打电话过来三次没接到就没有后续了,没有和我沟通过这个投诉的事情了。
北京魔方车机系统卡顿 未OTA升级
投诉车款:2022款北京 魔方 1.5T DCT星耀版
问题详情:车机版本低,用车不到一年,就卡顿了,高德导航版本才5.0而且无法更新,手机高德导航版本都13.13.1呢?当初打广告宣传的华为鸿蒙系统多么好,实际使用就不是那样了,车机浏览器下载的软件不让安装,OTO就升级了一次,售后服务跟不。
魏牌拿铁DHT-PHEV 4S店发生事故拒绝维修
投诉车款:2022款拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱超大杯
问题详情:情况描述:2024年4月7日在4S店例行保养期间:在限速5KM的路段,4S店员工开车时速高达48KM/H,在拐弯进车库时的时速也将近20KM/H。在4S店内行驶途中碾压石块,造成排气管严重损坏,电池包框架受损变形。沟通过程:2024年4月8日到4S店协商,在协商过程中,我一直担心电池包会受到挤压影响电池包使用安全,希望4S店予以更换电池包,4S店售后经理一直强调电池包不会有问题,以电池包较为贵重为由拒绝更换。在查看行车记录仪视频后,从视频中看撞击比较剧烈,且4S店员工在开车途中严重超速(规定时速5KM/H,实际时速48KM/H),并非像4S店描述的那样是轻微碰撞。立即又找售后经理沟通,要求更换电池包,售后经理没有立即给予回复,需要上报领导,答应第二天给予答复。2024年4月9日上午,4S店售后经理打电话给予答复:还是以电池包过于贵重为由,拒绝更换电池包,说可以找第三方做检测,保证电池包没有问题,答应给与一定补偿,本人没有同意此方案,要求更换电池包,销售经理不同意。2024年4月9日18时左右,4S店售后经理再次打电话询问是否同意上午沟通的方案,本人不同意,最起码也要更换被碰撞变形的电池
奇瑞艾瑞泽8蓄电池亏电导致无法启动
投诉车款:2022款艾瑞泽8 1.6T DCT臻
问题详情:2023年十月份提车,2024年4月20号出现电瓶亏电,导致车辆无法启动,2024年4月23日叫保险救援搭电,期间有驾驶,2024年4月25日第二次电瓶亏电,导致车辆无法启。联系4S售后4S店就问了一句什么时候购车的后,就没有下文。是不是购车后就不要服务。
东风风神奕炫MAX后视镜掉落 导致屏幕打花
投诉车款:2021款奕炫MAX 1.5T 超酷潮爸版
问题详情:中央后视镜掉落导致中控屏幕打花,4S店告知我无法处理,打东风400电话也不给受理,这个属于质量问题难道需要消费者买单吗?中央后视镜掉落照片也找到了不知道,这次给了你们照片下次还得找什么借口不给我换。
发动机怠速报一缸或多缸失火
投诉车款:2023款途昂 改款 380TSI 四驱豪华版
问题详情:在2023年十二月,车辆行驶一万公里左右时,车辆怠速时开始会偶发性的报发动机一缸或多缸失火,报警时车辆表现抖动厉害。通常需要重启发动机一到多次才能正常行驶。碰到该问题后到现在,已为该问题陆续六七次到过上海上汽安吉4s店排查维修,4s店陆续给出过解决办法,包括:更换燃油加油站、加上汽大众的燃油清洁剂、更换油气分离器、换点火线圈位置、更换火花塞、除积碳等。这些办法尝试后都无效,且无法定位具体原因。要求退车。
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2024-04-25 星期四
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