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新春寄語|吳迎秋:2020,汽車人要活出精彩

http://dailynews.sina.com   2020年01月18日 18:59   北京新浪網

  文:寰球汽車集團董事長兼CEO 吳迎秋

  2019即將過去,相比往年,中國汽車少的是熱鬧,多的是感慨。車賣得好不好,企業日子過得好不好?彷佛一年過去,只有兩種結果:好或者不好。用這樣的標準來說過去的一年,其實我們大家的內心是複雜的。無論如何,在即將跨過的年門檻時,太多的人都會這樣說:2019年,我們努力了。

寰球汽車集團董事長兼CEO 吳迎秋寰球汽車集團董事長兼CEO 吳迎秋

  我們努力了!可以成爲所有汽車人總結過去一年的真實寫照。僅此一點,就值得大家爲自己點一個贊。

  2020來了。汽車人比任何時候都期待趕快來到的日子來了。畢竟,過去的2019,大家在努力的同時,感受到從來未有過的難。賣個車怎麼就那麼難?讓企業掙錢盈利怎麼就那麼難?越來越多的車企在努力過後,更多的感覺是一種空空的無奈。不知問題在哪,不清楚方向在哪,只盼新年快快到來。大家相信:新的一年一定有新的氣象。

  汽車產業有新氣象嗎?其實這是一個問題。

  神助一般的新年總有好運撲面而來。使得中國車市年年迎來增長,節節高。每年兩位數的增長一時間成了常態。以至於一些人看來,搞汽車每年不增長怎麼行?這樣的心態下,幹汽車成爲了一樁人人都想擠破腦袋往裏去的美事。過去的2019,讓汽車不再熱了。冷靜下來我們發現,2020汽車有沒有新氣象其實就看汽車人自己有沒有新變化。

  我們要重新認識汽車。今天的汽車不再是四個輪子一個發動機,是人們移動出行綜合解決方案了。消費者評判汽車的好壞也不再是看傳統的駕乘操控、加速靜音等指標,更多是“新四化”背景下綜合體驗。前者是下半身的活,後者是上半身。下半身合格,綜合評完可能不合格。而後者對於汽車人來說是全新的東西。實事求是地說,至今爲止,汽車人在過去的一年中沒有交出令人滿意的答卷。過去的一年,對於上半身我們說得太多了,實現得太少了。必須看到,汽車人在自己的發展道路上給自己挖了太多的坑,埋了太多的雷。2019,車市不好,有一個原因不能忘,我們踩進了自己挖的坑裏,踩向了自己埋的雷。我們把消費者的預期破壞了。

  我們要重新認識幹汽車的不易。過去的一年中,一個不得不說的提醒是,我們有太多的人在把同質化當作差異化去做。無論是傳統車企還是新汽車企業,都不願相信一個事實:今天的汽車是比快還是比深?我們是迷失的。盲目地比快和膚淺地說深,其結果一定是在某個節點上大家撞在一起。回頭看過去的一年,我們發現,賣得不好的車企愁眉苦臉,賣得好的車企也一聲嘆息。在一個汽車技術面臨突破性變化的時代,誰都不敢輕信領先。這樣的尷尬在新的一年到來時,誰能先明白其中的原因?

  我們要重新認識汽車市場的明天。2020,車市怎樣?相信大家都有着自己的判斷。我們可以分兩個部分來閱讀。一是車市總體依然不容樂觀,但它們變化取決於內、外因的變化。車市依然存在“看天吃飯”的特點,經濟好對市場總體有利,從內因看,還是那句老話:只有疲軟的產品,沒有疲軟的市場。這樣的兩個判斷大致決定了明年的車市基調。但我們更擔心的還是後者。即使是好的時代下,不到位的產品一定賣不動。不要再期待“裝上四個輪子就賣錢”的時代了。消費升級其實說的是,消費者聰明瞭,不好的產品騙不了他了。

  2020,有太多的重新認識等着我們,它不會因爲我們說好而好,也不會因爲我們說壞而壞。改變從每一個汽車人開始,活出精彩才是真。今天是今年,明天是明年,後天是未來。進入2020,我們是爲了走向未來。

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