北美首頁 | 新聞 | 時尚 | 大陸 | 臺灣 | 美國 | 娛樂 | 體育 | 財經 | 圖片 | 移民 | 微博 | 健康

海外疫情|FCA與PSA尋求合併前增加現金流

http://dailynews.sina.com   2020年04月06日 18:44   北京新浪網

  據路透社報道,由於新型冠狀病毒疫情的爆發,菲亞特克萊斯勒(FCA)和標緻雪鐵龍(PSA)的銷售受到重創,這兩家公司已推遲了股東大會,並考慮如何在合併前增加現金儲備。

  據知情人士透露,兩家汽車製造商已向銀行尋求急需的現金,其中菲亞特克萊斯勒正考慮意大利政府週一批准的債務擔保。

  上述消息消息人士稱,FCA在意大利經營數家工廠,可能符合政府援助計劃的要求,但尚未做出具體的決定。

  意大利政府週一已經宣佈將以國家擔保貸款的形式向意大利企業提供4000億歐元流動資金。加上之前出臺的經濟紓困措施中涉及的3500億歐元資金,意大利政府總共向市場注入7500億歐元,約合國內生產總值的一半。同時法令規定減免4、5月100億歐元稅收。

  對此報道,菲亞特克萊斯勒拒絕置評。

  新型冠狀病毒疫情危機實際上抹去了市場對新車的需求,並迫使汽車製造商暫時停止大部分組裝廠的生產,因此急需獲得額外的資金來度過危機。3月底,FCA已經獲得了35億歐元的信貸額度,最初12個月的期限可以延長6個月。這使其總共擁有77億歐元的現有信貸安排。

  根據意大利緊急狀態令,希望申請意大利支持的貸款的公司必須在一年內不批准支付股息。因此如果菲亞特克萊斯勒決定尋求意大利的國家援助,它將需要削減普通股息。

  FCA已經宣佈將股東大會推遲至6月底。這一決定令分析師猜測,其價值11億歐元的普通股息可能被削減或推遲。

  意大利聯合聖保羅銀行(Intesa Sanpaolo)分析師毛妮卡·博思歐(Monica Bosio)稱,“儘管FCA與PSA的合併進程仍在進行,但年度股東大會的延期將引發市場對可能取消普通股息的擔憂。”

  Equita分析師Martino De Ambroggi也認爲,最有可能出現的情況是“ FCA和PSA的普通股息被取消或至少被推遲”。

  此外,受新型冠狀病毒疫情影響,PSA集團管理委員會與監事會也已經達成一致,決定將原定於2020年5月14日召開的PSA集團股東大會延期至2020年6月25日舉行。

  但另一位接近標緻雪鐵龍集團的消息人士表示,預計該公司不會動用國家資金。

  值得注意的是,標緻雪鐵龍集團(PSA)在週一已經宣佈,將再進行30億歐元貸款,以強化財務狀況,應對新型冠狀病毒疫情帶來的衝擊。

  這次新的貸款是在已經持有的30億歐元未動用信貸額度基礎上進行的,因此標緻雪鐵龍目前擁有總計60億歐元信貸資金。

  去年12月,PSA與FCA雙方簽署了一項具有約束力的合併協議。按照該協議,雙方將組成全球銷量第四、收入排名第三名的汽車集團,合併可能在12至18個月內完成。

  然而日前,法新社援引消息人士報道,新型冠狀病毒疫情爆發所帶來的經濟影響可能會威脅到雙方的合作。受疫情影響,兩家公司的市值已經大幅縮水,這可能需要重新審查最初簽訂的財務協議。

  自2月底新型冠狀病毒疫情開始在意大利北部蔓延以來,FCA股價下跌了約45%。標緻雪鐵龍的股價下跌了32%。

  按照雙方簽署的協議,PSA和FCA在2019年需向各自的股東支付11億歐元的股息。其中,在交易完成之前,FCA還需向其股東分配55億歐元的特別股息,以及其在柯馬(Comau)的股份,而標緻雪鐵龍將向其股東分配其持有的佛吉亞46%的股份。

  銀行家和分析師對FCA支付特別股息的能力提出了質疑。一位知情人士表示,“發放這麼多現金不再是明智之舉。”

  另一位熟悉交易的消息人士稱,儘管雙方仍致力於合併,但在決定是否重新談判合併條款之前,他們需要先了解疫情危機的演變。

  傑富瑞(Jefferies)分析師表示,合併對兩家公司的長期競爭力至關重要,但一些調整是“不可避免的”。該機構提到了特別股息,預計將在2021年初支付,在雙方合併完成之前。

  Alix Partners的一項研究顯示,全球汽車製造商今年的汽車銷量可能會減少1,900萬臺至2,400萬臺,這表明全球銷量將下降22%至27%。

  同時,這也意味着全球汽車企業將低於盈虧平衡,預計會減少逾1,000億歐元營收。Alix Partners稱,歐洲汽車工廠生產每停滯一個月,汽車製造商將損失70億歐元現金流。(Dora)

Bookmark and Share
|
關閉