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兩會|竺延風建議積極推廣應用無人配送車輛

http://dailynews.sina.com   2020年05月22日 04:52   新華網

  5月22日,十三屆全國人大三次會議和全國政協十三屆三次會議分別於5月22日和5月21日在北京召開。全國政協委員,東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風重點關注物流配送,建議積極推廣應用無人配送車輛。

  我國已是世界名副其實的快遞大國,2019年全年業務量達635.2億件,總量超過美國、日本、歐洲等發達經濟體總和。竺延風提出,隨着網絡購物、線上經濟的迅猛發展,配送“最後一公里”的難點問題不斷凸顯,主要表現爲,訂單高度碎片化,配送的環境和場景複雜;末端配送的效率低、成本高;作業安全和服務品質難以保障;配送人員“用工難”問題逐漸顯現。

  隨着互聯網基礎設施的完善、移動互聯網技術和人工智能的發展,無人配送車爲解決配送“最後一公里”難題提供了一種有效的方案。目前,無人配送車已經在快遞配送、貨物轉運、無人零售、清潔環衛等應用場景開始商業化探索。新冠肺炎疫情發生以來,在各種無接觸場景中,無人配送車24小時不間斷爲醫院、隔離點、小區等配送醫療和生活物資,提供消殺服務,不但配送效率高,而且保證“物流人不流”,防止了交叉感染,爲科技戰“疫”提供了有力支撐。同時,當前,國家正在大力推進5G網絡、大數據中心等“新基建”,爲無人配送車輛發展創造了重大機遇。

  爲此,竺延風提出以下建議:

  一是在政策上,鼓勵發展無人配送車輛。把無人配送車輛納入“新基建”政策範疇,鼓勵企業等各主體積極研發和推廣無人配送車輛。

  二是在管理上,構建行之有效的管理體系。將無人配送車列入法定交通參與者,實施歸類管理,明確投資、准入、路權、牌照等管理要求,並完善相關管理規範。

  三是在標準上,建立無人配送車技術標準體系。堅持安全第一原則,構建無人配送車的功能測試、安全測試、車—路—雲通信等行業標準,建立無人配送車的產品標準、技術標準等體系。

  四是在應用上,積極推進無人配送車示範運營。選擇部分基礎條件較好的地區,在產業園區和機關、學校、醫院以及商超等區域,導入無人配送車,總結經驗,逐步擴大應用。

  此外,竺延風還聯合其他委員提報了兩個建議:《關於建議全面構建智慧森林防撲火基礎設施的提案》和《關於拓展消防救援隊伍職能承擔院前急救任務的提案》。

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