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雪佛蘭品牌之夜 開拓者/暢巡兩款新車首發

http://dailynews.sina.com   2019年11月08日 04:13   北京新浪網

  11月8日,雪佛蘭在合肥舉辦了盛大的品牌之夜活動,兩款車型首發亮相,分別爲全新7座中大型SUV車型BLAZER開拓者和品牌首款國產電動車型MENLO暢巡,讓我們一起去看看吧。

上汽通用雪佛蘭市場營銷部部長 吉祺煒 致辭上汽通用雪佛蘭市場營銷部部長 吉祺煒 致辭
上汽通用雪佛蘭領導及嘉賓合影上汽通用雪佛蘭領導及嘉賓合影

  擴展閱讀:《對手直指漢蘭達 雪佛蘭全新Blazer新車前瞻》

  新車基本延續了海外版本的設計,前臉採用了分體式燈組設計以及大尺寸網狀進氣隔柵,碩大的進氣格柵,搭配細長的LED日間行車燈,非常霸氣。而在側身方面,新車的雙腰線設計營造出了很有層次感的光影美。

  新車和雪佛蘭其它新車一樣,將提供普通/Redline/RS三種套件版本可選,根據版本的不同,新車將搭載鍍鉻橫幅條式中網、黑色網狀中網搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中網。

  車尾方面,雙Y型的尾燈內部結構是雪佛蘭最新的家族設計語言,很具設計感。車身尺寸方面,新車長寬高分別爲4999/1953/1727(1732,1736)mm,相比海外版本4854/1948/1701mm的尺寸有了全方位的提升,軸距則和海外版本保持一致,爲2863mm。

  動力方面,搭載的是2.0T 渦輪增壓發動機,最大功率爲174kW,峯值扭矩爲350Nm,與之匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。作爲通用旗下第八代可變缸發動機,在多款車型應用,性能表現還是可以肯定的。

  隨着市場競爭的加劇,SUV的新產品投放明顯呈現出向小型與中大型兩端發展的趨勢,因此雪佛蘭Blazer並不缺乏競爭對手。其中最強選手豐田漢蘭達和後起之秀本田冠道便是代表之一。

  雪佛蘭開拓者 本田冠道 豐田漢蘭達
長(mm) 4917 4816 4890
寬(mm) 1915 1942 1925
高(mm) 1745 1669 1720
軸距(mm) 2857 2820 2790

  在跟這兩位老牌選手的尺寸對比中,雪佛蘭開拓者都佔據一定優勢,尤其是軸距方面與車型較老的豐田漢蘭達,優勢還是挺明顯的。

  雪佛蘭開拓者 本田冠道 豐田漢蘭達
發動機 2.0T 2.0T 2.0T
最大功率(kW) 174 200 162
最大扭矩(Nm) 350 370 350
變速箱 9AT 9AT 6AT

  動力方面,三款同爲2.0T車型在數據的對比中本田冠道處於領先位置,其次是雪佛蘭的這臺2.0T,墊底的則是豐田漢蘭達。除了發動機,在變速箱層面豐田漢蘭達也與對手差出了時代,兩款競品都爲9AT,漢蘭達依舊在使用着6AT。

  在此次雪佛蘭之夜上亮相的另外一款車型便是純電動車——暢巡,這款轎跑將是首款在國內推出的純電車型,可以說是開啓了雪佛蘭的中國電動時代。

  新車的前臉運用大量線條修飾,電動車標誌性的封閉式格柵也沒有缺席。新車兩側的前大燈組由一條亮黑色的飾條相連,營造出貫穿的即視感,大燈內部帶有一根LED燈帶,視覺效果較爲銳利。新車下方霧燈區域採用上揚造型,搭配下方進氣口,看起來有攻擊性,充電口疑似位於中央LOGO處。

  從側面來看,新車採用分段式腰線設計,搭配較高的輪眉,富有運動感。新車車尾採用雪佛蘭家族式設計,重疊式設計的尾燈組被一塊大尺寸的亮黑飾板包裹其中,其餘部分則採用大面積留白的設計,看起來較爲簡約。

  車身尺寸方面,新車長寬高分別爲4665/1818/1538(1513)mm,軸距爲2660mm。

  動力方面,該車搭載一臺由華域汽車電動系統有限公司提供的電動機,最大功率爲110kW(150PS),三元鋰電池則由上汽時代動力電池系統有限公司提供。續航里程有望達到410km。

  就在幾天前,現代首款純電SUV-昂希諾純電版正式上市。這款車主打國內的小型SUV市場,NEDC綜合續航高達500km。未來勢必會成爲暢巡的競爭對手之一。

  雪佛蘭暢巡 現代-昂希諾 新能源
長(mm) 4665 4195
寬(mm) 1818 1800
高(mm) 1538 1580
軸距(mm) 2660 2600

  首先從車身尺寸方面來看,兩車軸距都在2600mm+這個緊湊型車範疇,相比較雪佛蘭暢巡數據更好看些。而在車身長度上現代-昂希諾的4195mm明顯更小,相比暢巡有着不小差距。

  雪佛蘭暢巡 現代-昂希諾 新能源
最大功率(kW) 110 150
工信部純電續航里程(km) 410 500

  儘管現代純電動車-昂希諾尺寸不及雪佛蘭暢巡,但在覈心數據方面卻有着自身的優勢。電動機綜合最大功率爲150kW,大於雪佛蘭暢巡的110kW。此外,現代-昂希諾的綜合續航里程也達到了500km這一水平。還未正式上市的暢巡壓力還是很大的。

  總結:此次雪佛蘭BLAZER開拓者的推出,彌補了目前國產雪佛蘭產品線下沒有中型SUV的尷尬,作爲一個以粗獷美系格調示人的品牌,一款中型SUV可以給自身注入全新且有活力的血液。依靠優於中級SUV的尺寸以及品牌溢價所致的更低價格,讓它有了能夠獲勝的概率。至此,上汽通用旗下品牌均面向中國市場佈局了7座中型SUV車型,包括凱迪拉克XT6,別克昂科旗,雪佛蘭開拓者,三款車型有着不同的定位,適應不同消費羣體的需求。

  而MENLO暢巡的推出,則是繼別克VELITE6發佈之後,通用在華髮布的第二款純電動車型,也是雪佛蘭品牌在中國揭開電動時代的新篇章,讓我們一起拭目以待吧。

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