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豐田和日野共同研發重型燃料電池卡車

http://dailynews.sina.com   2020年03月25日 20:13   北京新浪網

  豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)和日野汽車公司(以下簡稱“日野”)決定共同研發重型燃料電池卡車,並在今後通過行駛實證實驗等推動實用化。

  豐田和日野將地球環境問題定位爲一項重要的經營課題,並積極開展相關工作。雙方均提出了到2050年大幅削減汽車行駛過程中CO₂排放量的目標※1,盡全力推動電動化車型的技術研發和推廣普及。今後,爲了進一步實現CO₂的減排,就必須大幅提升約佔全日本商用車CO₂排放量60%※2的重型卡車的環保性能。

  商用車的電動化不僅需要車輛具備出色的環保性能,還需要具備業務用車的實用性,因此根據行駛距離、裝載貨品、使用場景等因地制宜地採用最合適的動力總成至關重要。用於幹線運輸的重型卡車需要足夠的續航里程、載重量和短時間內的燃料補給,而將能量密度大的氫能作爲燃料的燃料電池車能夠滿足這些需求。

  此次共同研發的重型燃料電池卡車是雙方在日野的重型卡車“日野Profia”的基礎上,最大限度運用雙方積累的技術研發的。專門設計的底盤採用最適合燃料電池車的架構,通過徹底輕量化確保充足的載重量。動力總成搭載兩組豐田爲下一代“MIRAI”新研發的氫燃料電池電堆,以及日野的強項技術-應用於大型車混合動力技術的車輛行駛控制系統。續航里程的目標是600km,爭取實現環保性能和商用車實用性的高度融合。

  豐田和日野將氫定位爲將來的重要能源,從2003年聯合進行燃料電池巴士的實證實驗開始,用超過15年的時間致力於燃料電池商用車的技術研發和推廣普及。今後,雙方將進一步鞏固關係,加速推動氫能源社會的建設。(內容來源微信賬號@談笑豐聲吧

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