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同門之爭 A3L、高爾夫、明銳各有千秋

http://dailynews.sina.com   2020年09月29日 17:30   北京新浪網

  四天過去,北京車展的熱度絲毫未減。作爲2020年全球最大的車壇盛會,相信在未來的國慶節休假期間也將持續火爆。

  要說本屆車展中哪些品牌最讓人振奮,我想大衆及旗下品牌奧迪絕對會成爲許多朋友的答案。全新第八代高爾夫續寫經典,國產e-tron帶來豪華電動新選擇,RS家族與R8則更是無數車迷的終極夢想。

  然而大衆家族又同時留下了諸多遺憾,ID.4被推到了10月底發佈,經歷了無數次曝光的A3L沒能登上展臺,而全新斯柯達明銳也沒能與海外一同發售。

  車展見不到沒關係,屏幕前依然可以大飽眼福。今天我們就同時請出A3L、高爾夫、明銳,看看它們各自都有着怎樣的優秀表現。

  先來讓資歷最老的高爾夫給兩位小老弟打個頭陣。作爲一款具有近五十年曆史的車型,哪怕將全新高爾夫MK8同初代高爾夫MK1放在一起,也絕對能一眼看出它們的血緣關係。

  前臉造型改動非常明顯,雙側燈組內部構造清晰充滿科技感,與貫穿全新品牌標識的光帶完美融合,無愧全新“數字”高爾夫之名。下方格柵造型分爲了兩種風格,普通版車型採用了雙側三層鍍鉻飾板,簡約而不簡單;R-Line版車型則在格柵外增加了一圈飾條,相應將內部也改爲了純黑風格。

  相較上代車型,全新高爾夫側面線條略有所精簡,輪轂也自然有着全新的樣式,但整體上改動並不大。最經典的粗壯彎折C柱造型得以延續,歷代高爾夫的運動感也皆是由此而生。新車長寬高分別爲4296/1788/1471mm,軸距依舊爲2631mm。

  尾部造型設計往往是兩廂車的“重災區”,但對於經典車型則絲毫不必擔心。全新高爾夫尾部線條更加鋒利,兩側尾燈也均採用了平直的線條勾勒,層次感非常強烈。有趣的是“GOLF”字母被移至了尾標下方,沒想到高爾夫也終於變成了“惹不起”的模樣。

  而真正想要讀懂“數字”這一車型語言,還得從內飾來看。將方向盤車標除去,相信沒有多少人能夠認出它來自大衆家族,年輕時尚是給人的第一感覺,與邁騰、帕薩特等車型的中規中矩天差地別。

  以駕駛者爲中心的設計理念很容易看出,中控屏傾向左側便於閱讀,全液晶儀表屏擁有更強大的顯示功能。不得不提的是全新高爾夫採用了全觸控式交互,大燈控制、空調控制,就連多功能方向盤也同樣採用了觸控式按鍵,在實用便捷的基礎上更增加了科技感。

  內飾中最爲亮眼的非全新樣式的電子檔杆莫屬,精巧的造型符合年輕人的標新立異,清爽的檔杆區在視覺上極大地擴展了車內空間。

  空間從來都不是兩廂車的強項,當然也往往不是車主所關注的。從上代車型來看,兩人乘坐時無論橫向還是縱向都較爲寬敞,因此全新高爾夫的後排乘坐空間也不必太過擔心,只是三人乘坐時會略顯勉強,相信這也都在大家的意料之中。

  全新A3L預計將於年底廣州車展進行上市,它的高清曝光圖雖然不多,但既然採用的是奧迪全新家族式設計,我們自然可以通過海外版A3三廂版進行了解。

  從海外版A3來看,全新A3L將擁有更大尺寸的前格柵,大燈也變爲了與全新Q3相似的L型。整體風格與全新A4L一樣分爲兩種,即動感型與智雅型,前者擁有更誇張的空氣動力學套件,後者則更爲優雅含蓄。

  車身側面線條動感流暢,同樣比前款車型更顯年輕化。據可靠信息,全新A3L長寬高分別爲4548/1814/1429mm,軸距將比海外版A3增加50mm達到2680mm。

  來到尾部,作爲一款以家用代步爲主的車型,尾燈並未採用彰顯豪華感的貫穿式設計,但燈腔內部的“能量條”設計同樣辨識度不低。

  相比海外版車型,國產版A3L將採用雙邊共兩出的排氣筒造型,進一步增強性能氣息。

  奧迪的全新內飾無疑是當下主流品牌中最具有科技感的。A3L內飾整體佈局與A6L的虛擬駕駛艙高度接近,中控臺所有線條几乎都是筆直的,並採用了大面積的鍍鉻飾條進行點綴,將“鋼炮”性格展現得淋漓盡致。

  超大數字化儀表盤色彩鮮豔,可將導航等內容清楚呈現,有效避免了駕駛者在駕駛中因從手機、中控屏獲取信息而分心。

  電子檔杆同樣採用了極爲精巧的造型,四周還有隔板將檔杆區分離了出來,進一步強調了虛擬駕駛艙所帶來的未來感。

  50mm的加長對於後排而言是質的飛躍,A3L必然會擁有更加舒適的後排乘坐體驗,爲這臺“輕奢”代步車帶來更高的實用性。

  相比以上兩款車型,全新斯柯達明銳的進步更讓我刮目相看。

  前臉採用了更爲誇張的中網造型,一改往日中庸的氣質,視覺衝擊力極強。兩側燈組富有科技感,下方格柵更加運動化,可以說全面向着奧迪的設計進行了提升。

  側面線條幹脆,前低後高的造型進一步凸顯運動氣息,更大角度的溜背設計同樣是時下最爲流行的。

  來到尾部,內凹的設計再次強調了身爲掀背車的運動特性,尾燈造型十分獨特非常具有辨識度。

  黑白撞色的內飾設計令人眼前一亮,清爽簡潔的全新風格與大衆截然不同,而更像是特斯拉那樣的新能源車型才會使用的。中控屏懸浮感極強,充滿未來感的方向盤造型提升駕駛樂趣,檔杆則同樣短小精悍。

  論空間表現,五門佈局的明銳要比前兩位更有優勢,更高更深的後備廂足以滿足大部分日常需求。

  三臺車既然是兄弟關係,動力方面也就沒必要重複來講。從目前來看,全新A3L將會與高二夫繼續採用1.4T的EA211發動機,但未來則會換用上全新的1.5T機型。考慮到2020款明銳剛剛上市,全新明銳最早也得到明年下半年發佈了,屆時也許會直接用上1.5T呢?我們暫且期待一下吧。

  一汽-大衆CC獵裝版的下線可以說爲許多車迷帶來了希望,如此個性化的車型引入國產實屬不易。

  A3L、高爾夫、明銳三兄弟各有千秋,爲年輕消費羣體帶來了更豐富的選擇。而關於高爾夫、明銳是否會在未來推出旅行版車型,同樣值得期待。

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