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售价78.9万元 极氪009光辉正式上市
新车 新车车系竞争力
比亚迪海鸥购车后厂家降价 要求解决
投诉车款:2023款海鸥 自由版
问题详情:购车不到3个月,比亚迪官方售价就大幅度降价,这无疑有损比亚迪车主的合法权益。我们要求得到合理赔偿,以维护我们的利益。希望比亚迪能够重视车主的诉求,尽快给出解决方案。
郑州日产途达四驱模式无法切换到两驱模式
投诉车款:2020款途达 2.5L自动四驱豪华版
问题详情:2023年11月,我发现车辆在正常行驶时,四驱无法切换为两驱。于是,在2023年12月,我前往宁夏进行检查。期间,宁夏的4S店与厂家沟通后,确定四驱系统确实存在问题。他们首先更换了四驱马达执行器总成,但问题并未得到解决。之后,又尝试更换了分动器总成,然而问题依旧存在。令人失望的是,自此之后,厂家便不再愿意提供进一步的解决方案。时至今日,即2024年4月19号,厂家仍未解决这一问题,导致我的车辆无法正常使用。
比亚迪元PLUS购车后降价 损害车主权益
投诉车款:2023款元PLUS 冠军版 510KM 超越型
问题详情:购车不到5个月,比亚迪同配置车降价1.6万,这给比亚迪历任老车主带来经济上的很大的损失,如果这种降价没有补偿,这会对比亚迪品牌造成很大的付面影响,以后那谁还能继续支持国产车企。
长安林肯Z车机芯片老旧 导航无法升级
投诉车款:2022款林肯Z i酷 尊享版
问题详情:车机系统目前无法流畅运转,常出现点击屏幕无响应的情况。在正常行驶过程中,切换导航系统或者其他应用程序时也经常无响应,这严重影响了驾驶安全。此外,车机百度导航系统数据不及时更新,经常出现导错路或者导到无法通行的路的情况,这对驾驶人和乘客的安全构成了很大的威胁。针对这些问题,我们迫切希望官方能给出一个有效的解决方案。首先,应该优化车机系统的性能,确保流畅运转,避免在行驶过程中出现无响应的情况。其次,及时更新导航系统数据,保证路线的准确性和可靠性,避免导错路或导到无法通行的路。我们期待官方能够重视这些问题,并采取切实有效的措施加以解决,以保障驾驶人和乘客的安全和权益。
奇瑞艾瑞泽5大灯标识脱落至车灯内部
投诉车款:2016款艾瑞泽5 1.5L自动领潮版
问题详情:艾瑞泽5前大灯设计缺陷,大灯旁边的logo因不是一体化设计,导致时间长后,导致logo饰物件掉落在大灯内,影响车灯的亮度,对驾驶员造成影响!请奇瑞厂家安排对应的服务站把饰物件取出,重新粘贴好。(没有采用一体化设计的后果,且粘贴胶水质量不好。现在服务站说不能取出,不处理!夜间行驶非常不安全!厂家一直忽悠不处理,且态度非常消极!大家一定要小心,外面都能修,4S店找一堆理由说没办法修复!下一辆车还敢购买奇瑞汽车吗?厂家能不能重视老客户,厂家一点良心都没有,以后都不会再买奇瑞汽车了。现在奇瑞一点诚意都没有,一直忽悠消费者,大家买奇瑞汽车的时候小心点,要经常修车的不是这里坏就是那里坏。
比亚迪海鸥购车后厂家降价 要求补偿
投诉车款:2023款海鸥 活力版
问题详情:仅仅买了3个多月的比亚迪海鸥就降价4000元,这对我们老车主造成了极大的影响。提车仅3个多月,我们在购买车辆时,是基于当时的价格和市场情况做出的决策。但现在价格的持续下降,让我们的车辆价值大幅缩水。作为老车主,我们对品牌的信任和支持是毋庸置疑的,因为对品牌的信任,买车的时候我们毫不犹豫地付款。然而,这一情况无疑让我们感到失望和受到不公平对待。我们要求比亚迪能够重视我们的诉求,给出合理的补偿方案,以弥补我们的经济损失。并希望贵公司能够尽快给出解决方案,以维护我们老车主的合法权益。我们期待比亚迪官方能够积极回应我们的关切,谢谢!
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2024-04-20 星期六
08:00:02
回暖信号频现 港股IPO市场或迎拐点08:00:01
L4级自动驾驶商业化落地尚待时日 公共交通成最佳“试验田”07:33:42
哪吒-张勇: 哪吒s非常有必要重新发布一次。哪铁们,有没有好的车型图片,或者您认为好的卖点,评论区指点一下。 07:29:09
哈弗_赵永坡-Bert: 今天要去干一件有意思的事情,关于h6的。 06:19:50
我想我是海阿杜: 4月上半月新能源渗透率超过50% #买燃油车的人正式成了少数派#乘联会发布了4月1-14日最新车市数据,乘用车市场零售51.6万辆,新能源车市场零售26万辆,同比增长32%,新能源汽车渗透率历史性突破50%!这也意味着,中国车市油电市场格局正式逆转,新能源车成为市场主流,#买燃油车的人正式成了少数派#。值得一提的是,2020年,国内制定了2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标,从目前的时间点来看,国内新能源渗透率突破50%的时间点提前了11年。今年以来,国内汽车市场的竞争已从“看不见”的“硝烟”,转移到台面上的“明斗”,“内卷”十足,燃油车的销量经历了前所未有的下滑。曾经的“日系双雄”雅阁与凯美瑞降幅分别达到72.6%、59.2%,卡罗拉降幅54.4%,大众朗逸降幅36.4%。市场和消费者对新能源汽车偏好,也暴露了传统燃油车在竞争中的疲软。随着销量的下降,一些合资燃油车品牌开始关闭门店,这导致了大量消费者纠纷和维权事件。消费者面临的交车延迟、售后服务无保障等问题,进一步削弱了燃油车的市场地位。燃油车的保值率也在下降,二手车市场的价格随之崩塌。这不仅影响了车主的资产价值,也反映了市场对燃油车未来前景的悲观预期。新能源汽车靠技术代差对燃油车形成“技术压制”,中国消费者已经对传统燃油车“祛魅”。新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面全面超越传统燃油车,尤其是插混,集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体。在价格关口突破以后,燃油车再无竞争优势,很多用户一旦开过新能源车,就再也不会选择燃油车。新能源渗透率首次过半的这个时刻,既是车市需求“油电切换”的“转折点”,更是汽车行业“尤里卡”时刻,具有里程碑式的意义。05:00:04
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施耐德正与美国软件制造商Bentley洽谈交易2024-04-19 星期五
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欧拉沙龙董玉东: 马上周末了,春天转瞬即逝。如果周末出行长时间驾驶,容易疲劳和肩部腰部肌肉僵硬,我平时也很喜欢打开座椅按摩和通风功能,能够缓解一下疲惫。好猫的车主朋友们,可以试一试!祝大家有个好周末! 2024年4月22日
BJ40刀锋英雄版
13.98-27.29万元
新增车型 未上市
捷途山海T2
新车系 未上市
2024年4月20日
启辰VX6
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ZEEKR 009
50.00-78.90万元
改款 已上市
阿斯顿·马丁Vantage
223.80万元
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宝马M4
89.39-105.88万元
改款 已上市
2024年4月18日
传祺GS4 MAX
11.58-12.68万元
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理想L6
24.98-27.98万元
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格瑞维亚
29.98-41.68万元
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ID.4 CROZZ
19.39-29.39万元
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