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2024北京车展:比亚迪OCEAN-M概念车亮相
新车 新车车系竞争力
比亚迪驱逐舰05新车降价旧车贬值过快 偷油
投诉车款:2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型
问题详情:本人于2022年7月购买一辆比亚迪品牌的2022款驱逐舰55豪华,提车半年多以来从未遇到过非亏电情况下自动启动发动机的问题,但是在长城汽车实名举报比亚迪在秦宋两款dmi车型使用常压油箱涉嫌排放超标后,比亚迪无视国家环保法规,未从正向解决存在问题,不但没有召回已售出车辆更换高压油箱,而是通过后台推送新版本OTA升级,偷偷修改发动机启动策略,来满足其所用常压油箱的碳罐清理需求,拆东墙补西墙的做法实在对不起当初真金白银支持。依据工信部2022年4月15日发布的229号文件,车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行。比亚迪罔顾工信部法规,无视车主知情权,随意修改车主的车辆系统逻辑设定。本人发现在EV模式下(非亏电状态),比亚迪偷偷远程启动本人车辆的发动机,而且没有任何页面提示,能量流直接不显示发动机启动,比亚迪通过掩耳盗铃的举措,企图掩盖其产品缺陷及补救措施,而在深交所投资者交流平台上美其名曰有相关专利技术可以不用高压油箱也能达到排放标准,但这种折中的办法却是烧车主的油为其投机取巧的错误行为买单,长城头名举报发生后,比亚迪的一系列错误举措,只顾及自身利益,陷广大车主于不义,实在
比亚迪驱逐舰05厂家降价 千里眼功能减配
投诉车款:2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型
问题详情:1.2022年6月120km旗舰版,落地要16万多,经历过2023年2024年两次大降价,现在顶配落地只需要十三万出头,车辆贬值速度过快,而且多花了3万多冤枉钱。 2.自提车以来未出过保险,按理说保费应该逐年下降,但今年(第三年)保费,保险公司以比亚迪混动车型不安全为由,还较去年上涨了好几百。 3.买车时宣传的终身免费OTA,可是到现在车机系统还是万年不变,没见到有更新。最新的di-link系统根本无法享受。 4.千里眼的硬件条件都具备,但相关功能模块就是不开放,我的车在2023年公共充电桩充电时被别人车蹭了,对方逃逸,且车场摄像头黑了,设想如果千里眼或者熄火停车功能在,不就可以挽回损失了?既然迟迟不上线,那为啥还要宣传这个功能? 5.燃油续航里程严重虚标,本人实测加满一箱油,在馈电状态下显示续航1125km,实际也就跑600多km,燃油续航达成率过低,与宣传的3.8l百公里馈电油耗相去甚远。 6.每次充完电之后,换上充电口盖,开车时总会弹出“口盖未关”,反复确认,重复开关后仍未得到改善。 7.保养费用越来越贵,主打经济性的车型,每次保养价格并不低,上次(2023年底)保养
一汽丰田锐志中控台台氧化开裂胶融发粘
投诉车款:锐志 2006款 2.5V
问题详情:锐志工作台氧化,胶融,粘手还开裂,不仅影响驾驶安全,还可能影响安全气囊正常使用,存在隐患。要求厂家更换解决。
一汽丰田RAV4荣放车门生锈 座椅滑轨生锈
投诉车款:2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
问题详情:新车买了3个月,四门的条就开始生锈,座椅底下的滑槽也开始大面积生锈,车的噪音大,隔音效果差。
东风标致308S发动机无法提速 烧机油
投诉车款:2015款东风标致308S 1.6T自动睿驰版
问题详情:上次保养说是失火换了火花塞,这次在高速上发动机急加速超车,忽然抽风差点造成追尾,熄火后风扇转个不停,烧机油积碳也多,烦不胜烦。
吉利星越发动机漏油 希望厂家处理
投诉车款:2019款吉利星越2.0T自动耀星者350T
问题详情:因更换刹车油才发现发动机漏油。第一时间联系了江西吉利4S店简单看了后就说我车过了保要自费维修。说明书都写了4年15W他跟我说质保3年6W研究半天后跟我说现在确定不了哪里漏要抬发动机才能确认。需要放店里一天确认问题点需要800工时费。期间三年内厂家给我来了电话让我去过保前的检查。到店后也就是走个过场草率看了看就说车没问题。现在一出问题就说过了保不给解决。现在需求厂家免费给我彻底处理好。
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2024-04-26 星期五
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