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运动时尚更有型 四款25万左右运动风SUV导购

http://dailynews.sina.com   2020年10月18日 19:06   北京新浪网

  今年,90后购车群体的数量首次超过80后人群。年轻的购车主力军对于车辆的要求越来越受到厂家的重视,很多年轻用户对于SUV的最求更偏向于运动和个性。我们今天推荐的四款SUV车型有着出众的颜值、不俗的性能、个性的运动风格以及良好的实用性,快来看看吧。

 

  推荐车型:别克昂科威S

  指导价格:21.99-27.99万

  亮点:基于Epsilon 2平台打造、全系标配2.0T+9AT

  刚刚上市不久的昂科威S定位介于昂科威和昂科旗之间。昂科威S上市后,别克的SUV产品矩阵更加完善,与昂科威相比,昂科威S是一款整体气质更加年轻和运动的车型,也是别克着重面向年轻消费者打造的一款重磅产品。

  外观方面,昂科威S普通版车型采用了别克家族最新的展翼格栅,醒目的镀铬饰条贯穿车标,与LED日行灯处于同一水平高度,拓展了前脸的视觉宽度。标配主动闭合式格栅,有利于车辆的热管理。新车提供朱砂红、雪域白、糖杏仁、陨铁灰和墨玉黑共五种车身颜色可选,个性化选择较为丰富。

  尾部造型同样是圆润而又不失动感的造型,并未沿用昂科威贯穿两侧尾灯的镀铬饰条,整体看上去更加简洁。尾灯造型修长与头灯呼应,内部配备的是LED光源,并采用熏黑装饰。艾维亚车型则采用透明灯罩,更具辨识度。

  昂科威S车身侧面的线条相比于昂科威也更加流畅、灵动,出色的型面设计营造出了不错的立体感。车身尺寸方面,昂科威S的长/宽/高分别为4662x1883x1641mm,轴距为2779mm。相较于昂科威,新车长度和高度上略有减少,而在宽和轴距上则进行了加长。

  内饰方面,昂科威S的整体布局非常前卫,中控屏幕向驾驶员方向倾斜18°,显然要比昂科威更加强调“驾驶员为中心”的座舱理念,实现了“驾乘分离”的格局,实际使用起来非常顺手,配合一体环绕式的座舱布局,给予驾驶员的代入感和尊贵感显然更充分。在做工用料方面也非常到位,中控台上方采用了大面积的软质材料包覆,触感良好,细节的点缀也很细心。

  配置方面,昂科威S全系标配10英寸内嵌式液晶触控屏幕,左侧保留了使用频率较高的实体快捷按键,非常人性化。车机系统搭载最新的eConnect互联技术,UI界面支持图标自定义排列,触控流畅,百度AI智能语音助手具备高阶语音识别能力,并支持无线Apple CarPlay手机映射,OnStar安吉星也升级到最新一代,支持全时在线助理,涵盖5大类50多项主要服务,包括车辆远程控制功能等。

  空间方面,身高172cm的体验者坐进前排,座椅调至最低并保持合理坐姿,头部空间1拳左右。保持前排座椅位置不变,相同体验者来到第二排,此时头部空间4指,腿部空间1拳3指。

  昂科威S后备厢内部平整性很出色,后排座椅支持4/6比例放倒,后排座椅放倒后,后备厢的空间可以扩展至1444L,储物能力比较强。值得一提的是,后排座椅放倒后与地板基本持平,比较实用。地板下方配备有非全尺寸备胎和维修工具。

  动力上,昂科威S搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为174kW,最大扭矩为350Nm。该发动机配备有同级领先的Tripower可变气门管理技术,能够根据工况在四缸高性能、四缸经济和两缸超经济三种模式之间智能平顺切换,从而实现低速高扭矩、高速大功率的高效动力,配合9速HYDRA-MATIC手自一体变速器,综合油耗低至7.2L/100km。

  编辑点评:昂科威S很容易看成是昂科威的运动版,其实并不是,这是一款全新车型,代表着别克最新的设计与技术方向。昂科威S的外观与内饰显然更符合年轻消费者的审美,全系标配2.0T+9AT动力系统扭力强劲且油耗较低,整车的电气系统也更先进,车联网功能大为提升,整体的用车体验更进一步。目前新车刚上市一个月,享有2.5万元左右的终端优惠,相当不错。

  推荐车型:大众探岳X

  指导价格:23.58-29.58万

  亮点:R-Line外观设计,全系2.0T发动机

  作为一汽-大众旗下首款轿跑SUV,探岳X不仅拥有更运动的R-Line外观设计,全系2.0T+湿式7速双离合的动力,而且整体的配置水平也更高,包括外饰氛围灯、座椅通风、DCC动态底盘系统等豪华配置。

  外观方面,探岳X采用了Coupe设计理念,整体比例看上去很协调。前脸采用了前脸大量采用镀铬材质的装饰条,搭配上车头左上方的R车标,使前脸更具运动风,两侧的空气导流槽采用了上扬式的特点,还采用了一个贯穿式的镀铬条的装饰,在两边形成了一次回旋式的造型,探岳X的车头在气魄上要比探岳更运动更年轻!

  尾部采用了LED流水尾灯,大面积镀铬四出排气尾管搭配上运动下保险杠设计,使尾部的造型独具一格,层次更加丰富,运动镂空尾翼设计,让尾部给人一种霸气十足的感觉。

  车身侧面,探岳X采用了溜背式的车顶设计,贯穿式的腰线设计加上整体比较饱满的侧面造型,使探岳X的侧面造型看上来颇有运动感和力量感。探岳X的长宽高分别是4626mm、1860mm、1662mm,轴距为2730mm。

  内饰方面,大体还是大众熟悉的味道,除了换装了最新样式的R-Line方向盘和座椅外,其它部分均和探岳保持了一致,整个内饰中规中矩缺乏亮点。新车配备全新造型的平底方向盘,10.3英寸全液晶仪表以及9.2英寸中控屏为全系标配,空调面板为触控式设计。探岳X搭载最新的众行家车联网系统,支持“你好,大众”唤醒语音控制,同时还包括苹果和安卓互联、智能家居、应用安装等功能。

  探岳X全系车型在配置也更有诚意,330TSI 两驱尊贵智联版(入门版)相比探岳2.0T两驱豪华智联版(入门版)多出了13项配置,包括10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸显示屏、众行家车联网、R标识运动座椅、座椅加热、前雷达、电尾门等。此外高配车型还提供后排座椅加热、抬头显示、座椅通风、方向盘加热、L2级辅助驾驶系统等配置。

  空间方面,体验者身高180cm把座椅调至最低,前后适中,前排头部空间还剩1拳。前排座椅不动,体验者做进后排头部空间剩余4指,腿部空间大于2拳,空间表现还是非常可观的。

  后备厢的储物空间令人满意,座椅支持4/6分比例放倒,放倒的拉手依旧出现在了后备厢内,方便好用。虽然是溜背的车身造型,但后备厢的储物空间并没有受到很大影响,日常储物的需求还是完全能够满足的。

  动力上,探岳X搭载2.0T高低功率发动机,采用了黄金动力组合,低功版最大功率为137kW,峰值扭矩分别为320N.m,高功率版本发动机最大功率为162kW,峰值扭矩为350N·m,匹配7速双离合变速箱,百公里加速7.6s。

  编辑点评:探岳X有着不错的综合实力,首先为了满足国人的需求,不管是外观还是内饰,在同级中表现都十分出色,全面提升的产品力让它的竞争力也获得了提升,探岳X不管是在外观颜值还是车身尺寸,都变得更加运动,另外这种运动也延续在驾驶操控上,可以说探岳X是这个级别最注重驾驶的车型。

  推荐车型:斯柯达柯迪亚克GT

  指导价格:17.99-24.79万

  亮点:溜背造型、7座空间

  GT在许多人的印象中都意味着性能的存在。在斯柯达的SUV战略中,需要一款高颜值、高性能的产品来提升旗舰的实力,柯迪亚克GT则承担着迎合消费升级突破的重任。

  外观方面,柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上衍生出的细分车型,是一款coupe车型,所以轿跑式的溜背造型似其外观的最大特点。前脸继续采用直瀑式进气格栅,并且与大灯相互衔接在一起,将整个前脸的宽度进行了视觉拉伸。

  车尾的设计是科迪亚克GT车型的精髓所在,车顶线条以及C柱的设计上要运动许多,溜背式车顶线条在B柱之后开始转折而下,看起来更加运动;此外,车尾将logo的车标转换成了英文字母的标识。

  车身侧面以及尾部的红色GT标识区分于普通版本车型,尺寸方面,新车长宽高分别为4634mm*1883mm*1649mm,轴距为2791mm。

  内饰方面,在整体的设计上,确实能够发现更多的运动元素,T型区域采用了大量的皮质材料作为包裹,显而易见的是出风口设计在中控屏的左右两方,然后加入了纹理的饰板作为点缀。车门和座椅的颜色采用了黄棕色的设计,方向盘也是我们熟悉的三幅式设计,并且还支持四向的调节功能,语音等,还有一个非常细心的设计就是在车门的下面增加了踏板的设计,提升了便利性。

  配置方面,全系标配的运动风格座椅也是这款车的一大特色。安全配置方面同样非常齐全,标配有后倒车雷达、胎压监测、倒车影像、电子手刹、自动驻车系统、ESP等。在高配车型上还会提供前雷达、自动泊车辅助、侧气囊、头部气帘等配置。

  空间方面,170cm的体验者将座椅调整到最低,头部还剩1拳2指的空间。前排座椅不动,体验者来到后排,头部1拳的空间,腿部空间超过2拳。

  溜背的造型并没给储物空间造成太大影响,后排座椅支持4:6比例放倒,行李厢常规容积为463L,最大可扩展至1607L,后排座椅立起来的情况下,后备厢放20L、24L、28L的行李厢各一个没有问题。

  动力方面,柯迪亚克GT搭载第三代EA888系列2.0T高功率发动机,最大功率为220Ps(162kW),最大扭矩350N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱,并搭载全时四驱。

  编辑点评:柯迪亚克GT走的是轿跑SUV路线,性格偏时尚年轻化,溜背、全液晶仪表、运动座椅可谓是它的亮点。作为一款七座SUV,柯迪亚克GT是一款极具性价比的车型,非常适合推荐给对空间和运动型车型有需求,且预算又不高的消费者。

  推荐车型:广汽本田皓影

  指导价格:16.98-25.28万

  亮点:Honda SENSING安全超感系统

  推荐的最后一款车是来自广汽本田皓影,这是一款很受欢迎的紧凑级SUV,它有着非常前卫的外观设计,同时空间实用性也很强。

  外观方面,皓影采用了广汽本田最新的家族设计元素,不过在细节方面,可以发现,皓影的外观设计相比于现款本田车型更加方正且有棱角。进气格栅依旧采用大量镀铬饰条进行装饰,与之相连的则是全新设计的LED大灯,下方三段式的进气口设计,使本田皓影的前脸更具层次感。

  皓影的尾部是典型的上窄下宽比例设计,给人一种敦实感。搭配下方双边共双出的排气设计,运动感得到了大幅提升。另外,全系标配的LED熏黑式尾灯,加上黑色饰条贯穿车尾,营造出独特的观感。

  车身尺寸方面,皓影长宽高分别为4634/1855/1679mm,两驱版轴距为2661mm。车侧高位腰线设计,使得整个车身侧面线条富有流畅感,营造出非常厚重的感觉。

  内饰方面,广汽本田皓影采用本田的家族式设计,内饰配色以黑色为主,车内材质采用了大量软质材质包裹,仪表盘也是本田的经典设计。且三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,同时前方仪表、中控区域均采用两块大尺寸显示屏,科技感十足。

  配置方面,皓影配备了Honda SENSING安全超感系统,提供全方位安全驾驶辅助,集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、PA自动泊车辅助系统、PSS泊车雷达系统、LWC盲点显示系统等多项辅助配置。

  空间方面,身高177cm体型的体验者坐进前排,将座椅调至最低并调整好坐姿,此时头部有1拳余量。保持前排位置不变,体验者坐进后排,头部空间1拳,腿部有超过2拳的剩余空间。

  皓影后备厢内部比较规整,底板支持两级高度调节,后排座椅可以4/6比例放倒,实用性很好,提供非全尺备胎工具供应急时使用。

  动力方面,皓影搭载了本田最为拿手的两套动力总成,第一套是1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,最大马力193Ps,其动力已经达到同级2.0T低功率发动机的水平;第二套则是混合动力,搭载2.0L i-MMD混动系统,其由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,综合最大功率215马力,工信部目前公布的综合油耗4.9-5.2L/100km。

  编辑点评:在这个级别的车型中,皓影的售价是比较具有性价比的,虽然体格不大,但外观的造型不仅不臃肿,反而极具个性和时尚感。空间的实用性也是所推荐的几款车中比较好的,所以,如果您对于空间有需求,需要买一款中实用SUV的话,不要忘了看看本田皓影。

  今天我们一共为大家推荐了四款车,它们的实际售价在20万元左右,都有着出色的运动风格。昂科威S设计年轻,配置丰富,综合实力很强,适合年轻的消费者;探岳X和柯迪亚克GT的空间表现出色,轿跑的造型也让它有了不少“潮流”的味道;皓影性价比极高,同时对于空间要求比较高的朋友可以认真考虑下这款车。

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